近期，易車榜揭曉了11月份國內(nèi)燃油車型銷量排行榜Top20，為市場提供了一份詳盡的銷售成績單。
數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)軒逸以32977輛的月銷量奪得冠軍寶座，較上月增長了3.24個(gè)百分點(diǎn)。這一成績不僅彰顯了軒逸在國內(nèi)市場的穩(wěn)固地位，也反映出消費(fèi)者對其品質(zhì)的持續(xù)認(rèn)可。緊隨其后的是上汽大眾朗逸，月銷量達(dá)到32125輛，僅次于軒逸，位列第二。
然而，在新能源汽車的激烈競爭和價(jià)格戰(zhàn)的影響下，即便是這兩款熱銷車型也不得不采取降價(jià)促銷的策略。日產(chǎn)軒逸的入門版車型目前市場優(yōu)惠接近4萬元，售價(jià)已下探至7萬元左右；大眾朗逸同樣如此，入門車型價(jià)格已降至6.6萬元，顯示出市場競爭的激烈程度。
在榜單中，吉利星越L以24667輛的月銷量排名第三，成為國產(chǎn)車型中的佼佼者。這一成績不僅為吉利品牌增添了光彩，也進(jìn)一步證明了國產(chǎn)汽車在市場上的競爭力正在逐步提升。
大眾帕薩特通過實(shí)施一口價(jià)模式和終端優(yōu)惠，入門價(jià)格已降至13萬元以內(nèi)，性價(jià)比顯著提升。這一策略顯然取得了成效，帕薩特在11月的銷量達(dá)到了23300輛，成功躋身榜單第四名。
榜單第五至第十名分別被長安CS75 Plus、大眾速騰、奇瑞瑞虎8、豐田RAV4榮放和大眾途觀L等車型占據(jù)，這些車型的月銷量均超過了2萬輛，顯示出燃油車市場依然具有強(qiáng)大的生命力。
從整體市場格局來看，燃油車市場目前仍然是合資品牌的主戰(zhàn)場。在Top20的排名中，國產(chǎn)車型僅占六席，這既反映了合資品牌在燃油車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，也提示國產(chǎn)汽車品牌在提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力方面仍有較大空間。
