近期，新能源汽車領(lǐng)域再度傳來(lái)震撼消息，一家備受矚目的新興車企正面臨前所未有的困境。盡管表面上風(fēng)光無(wú)限，潛力巨大，但實(shí)際上該企業(yè)已累計(jì)虧損近200億元，供應(yīng)商欠款問(wèn)題嚴(yán)重，甚至員工的薪資發(fā)放也陷入了困境。
近年來(lái)，新能源汽車憑借環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、便捷等優(yōu)勢(shì)，迅速搶占市場(chǎng)，成為汽車行業(yè)的新寵。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度不斷提高，市場(chǎng)上涌現(xiàn)出一批批新興車企。然而，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，老牌車企如比亞迪、上汽、大眾和特斯拉等也在積極轉(zhuǎn)型，加大對(duì)電動(dòng)汽車的投入。
在這樣的背景下，哪吒汽車作為新勢(shì)力車企的一員，也曾有過(guò)輝煌時(shí)刻。成立于2014年的哪吒汽車，最初默默無(wú)聞，直到2019年借助同名電影的熱度，逐漸進(jìn)入大眾視野。其產(chǎn)品定位親民，售價(jià)在6萬(wàn)至20萬(wàn)之間，性能完善，性價(jià)比高，因此在2022年迎來(lái)了銷量高峰，累計(jì)銷量達(dá)15.21萬(wàn)輛。
然而，好景不長(zhǎng)，2023年哪吒汽車的銷量出現(xiàn)下滑，累計(jì)銷量降至12.75萬(wàn)輛。公司CEO將銷量下滑歸因于新老產(chǎn)品切換時(shí)的節(jié)奏問(wèn)題。盡管后期進(jìn)行了調(diào)整，但仍未能挽回頹勢(shì)。哪吒汽車試圖通過(guò)加大營(yíng)銷力度、學(xué)習(xí)直播等方式提升品牌影響力，但銷量依然未能顯著提升。
財(cái)務(wù)方面，哪吒汽車的虧損情況日益嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示，截至去年，哪吒汽車賬戶資金僅28億多元，而借款余額高達(dá)57億元。公司已連續(xù)虧損三年，累計(jì)虧損額超過(guò)183億元。為了緩解資金壓力，哪吒汽車今年6月向港交所遞交了上市申請(qǐng)，并嘗試開拓海外市場(chǎng)。然而，上市之路并不平坦，公司還面臨著員工薪資發(fā)放困難、供應(yīng)商欠款等一系列問(wèn)題。
近日，有員工在社交媒體上爆料稱，哪吒汽車9月份工資未能正常發(fā)放，且公司已欠供應(yīng)商巨額款項(xiàng)。這一消息迅速引發(fā)輿論關(guān)注。哪吒公司回應(yīng)稱，一線與工廠員工的工資已按時(shí)發(fā)放，但個(gè)別員工因公司內(nèi)部管理改革，工資結(jié)構(gòu)調(diào)整和績(jī)效考核體系優(yōu)化等原因，僅發(fā)放了部分薪資。公司還被曝出將進(jìn)行大規(guī)模裁員，裁員比例高達(dá)70%，雖然公司否認(rèn)了這一說(shuō)法，但內(nèi)部人士透露，部分部門的裁員情況確實(shí)存在。
