哪吒汽車在海外市場(chǎng)的征途上遭遇了未曾預(yù)料到的挑戰(zhàn)，這一挑戰(zhàn)直接關(guān)聯(lián)到其核心產(chǎn)品的安全性能。近日，哪吒V在東盟新車安全測(cè)試（ASEAN NCAP）中的表現(xiàn)引發(fā)了廣泛關(guān)注，其測(cè)試結(jié)果令人擔(dān)憂。
據(jù)ASEAN NCAP公布的數(shù)據(jù)，哪吒V在測(cè)試中的總得分僅為28.55分，這一成績(jī)直接導(dǎo)致其獲得了0星評(píng)價(jià)。特別是在正面撞擊和頭部防護(hù)的細(xì)分測(cè)試中，哪吒V的表現(xiàn)尤為糟糕，駕駛員假人在這些部位的保護(hù)嚴(yán)重不足，因此相關(guān)評(píng)分也僅為零星。相比之下，側(cè)邊撞擊的評(píng)分略好一些，但也只有6.31分。
測(cè)試報(bào)告進(jìn)一步揭示了哪吒V在安全配置上的缺失。報(bào)告顯示，該車型并未配備自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、前方碰撞警告（FCW）、車道保持輔助（LKA）和車道偏離警告（LDW）等重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的缺失，無(wú)疑進(jìn)一步降低了其在緊急情況下的安全性。
不僅如此，哪吒V在摩托車手安全類別中的表現(xiàn)也同樣糟糕。由于未配備盲點(diǎn)技術(shù)（BST）、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈（AHB）和行人保護(hù)（PP）等功能，該車型在摩托車騎手安全（MS）類別的得分為0分。這一結(jié)果無(wú)疑對(duì)其在東南亞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，因?yàn)槟ν熊囋谶@些地區(qū)是主要的交通工具之一。
從基礎(chǔ)安全配備來(lái)看，哪吒V也顯得相對(duì)簡(jiǎn)陋。除了最基本的雙氣囊、僅針對(duì)駕駛員的安全帶提醒系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）外，該車型并未提供其他更多的安全配置。這樣的配置水平，顯然難以滿足消費(fèi)者對(duì)汽車安全性能的期望。
哪吒汽車原本希望通過(guò)出海戰(zhàn)略拓展海外市場(chǎng)，然而此次ASEAN NCAP的測(cè)試結(jié)果無(wú)疑給其潑了一盆冷水。面對(duì)這樣的結(jié)果，哪吒汽車需要認(rèn)真反思其在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和安全性能方面的不足，并盡快采取措施進(jìn)行改進(jìn)。只有這樣，才能重新贏得消費(fèi)者的信任和市場(chǎng)的認(rèn)可。
