高爾夫改款車(chē)型及其高性能版GTI近期正式亮相市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。此次推出的高爾夫系列共有三款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間設(shè)定為12.99萬(wàn)元至15.69萬(wàn)元，而備受矚目的GTI版本則定價(jià)為20.99萬(wàn)元。
作為高爾夫系列的第八代產(chǎn)品（自2020年上市以來(lái)），新車(chē)基于MQB Evo平臺(tái)精心打造，不僅在外形和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級(jí)，更引入了L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性。
從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)依然保持了高爾夫系列的緊湊和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4282（4289）毫米、1788毫米和1479毫米，軸距則達(dá)到了2631毫米，確保了車(chē)內(nèi)空間的寬敞與舒適。
車(chē)尾部分的變化雖不明顯，但后包圍的設(shè)計(jì)卻獨(dú)具匠心。左右兩側(cè)的鍍鉻裝飾形成了獨(dú)特的菱形元素，與車(chē)頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，而隱藏式排氣設(shè)計(jì)則為車(chē)尾增添了幾分精致感。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)新車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依然沿用了老款車(chē)型的經(jīng)典布局。然而，中控屏的改進(jìn)尤為引人注目，取消了之前的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，取而代之的是一塊12.9英寸的大屏幕，并且巧妙地向駕駛員一側(cè)傾斜，提供了更加便捷的操作體驗(yàn)。對(duì)于GTI版本，車(chē)內(nèi)還配備了運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和座椅，進(jìn)一步凸顯了其濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
在動(dòng)力方面，新車(chē)同樣帶來(lái)了令人期待的改變。老款車(chē)型搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)已被全新的1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，最大功率達(dá)到118千瓦，最大扭矩為250?！っ祝c7擋干式雙離合變速箱相匹配。新車(chē)還配備了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括Travel Assist一鍵全速域駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別的駕駛輔助，如車(chē)道保持和自適應(yīng)巡航。同時(shí)，新車(chē)還支持水平和垂直車(chē)位的探測(cè)及自動(dòng)泊車(chē)功能。對(duì)于GTI版本，則搭載了第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)162千瓦，最大扭矩為350?！っ?，與7速濕式雙離合變速箱相匹配，并配備了DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)，為駕駛者帶來(lái)了更加卓越的操控體驗(yàn)。
