摩根大通與特斯拉之間的法律紛爭終于落下帷幕。近日，這兩家巨頭企業(yè)宣布撤銷了一項長達三年的訴訟案，該案涉及特斯拉需向摩根大通支付1.62億美元的股票認股權(quán)證交易賠償。
根據(jù)雙方周五在法庭上提交的一份簡短文件，摩根大通與特斯拉均決定放棄對彼此的訴訟權(quán)利，并承諾不再重新提起訴訟。值得注意的是，雙方并未透露任何關(guān)于和解協(xié)議的具體細節(jié)。
回顧過往，摩根大通于2021年對特斯拉提起訴訟，聲稱根據(jù)2014年雙方達成的一項協(xié)議，它有權(quán)獲得與索賠金額相等的特斯拉股票。該協(xié)議規(guī)定，若股票交易價格超過某一特定水平，特斯拉則需向摩根大通支付股票或現(xiàn)金。
摩根大通表示，這項交易原本旨在幫助特斯拉降低因發(fā)行可轉(zhuǎn)換票據(jù)而可能導致的股票稀釋風險，并獲取某些聯(lián)邦所得稅減免。然而，2018年8月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的一條推文卻給這筆交易帶來了變數(shù)。馬斯克在推文中表示，他正考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化，并已獲得所需資金。
摩根大通認為，馬斯克的這條推文賦予了它根據(jù)特斯拉股票價格波動等因素調(diào)整認股權(quán)證執(zhí)行價格的權(quán)利。在馬斯克發(fā)布推文并放棄私有化計劃后，摩根大通對執(zhí)行價格進行了相應調(diào)整。
然而，特斯拉對此并不買賬，并隨后對摩根大通提起訴訟。特斯拉指責摩根大通利用馬斯克的推文降低了190多萬份認股權(quán)證的執(zhí)行價格，并稱摩根大通的訴訟行為是惡意違反協(xié)議，試圖從交易中謀取暴利。
在長達數(shù)月的法律較量中，雙方各執(zhí)一詞，互不相讓。然而，就在近日，雙方似乎達成了某種共識，決定終止這場曠日持久的訴訟戰(zhàn)。
對于周五撤銷指控的決定，兩家公司及其代理律師均未立即發(fā)表評論。此前，曼哈頓聯(lián)邦法官保羅·加德菲曾在9月對此案作出裁決，駁回了摩根大通要求裁定其違約索賠的請求，并駁回了特斯拉在審判前的索賠。
隨著雙方達成和解，這場備受矚目的法律紛爭終于畫上了句號。對于特斯拉和摩根大通而言，這無疑是一個雙贏的結(jié)果，因為它們可以擺脫這場耗時耗力的法律糾紛，專注于各自的業(yè)務(wù)發(fā)展。
盡管雙方并未透露和解協(xié)議的具體內(nèi)容，但可以預見的是，這場訴訟的撤銷將為特斯拉和摩根大通節(jié)省大量的法律費用和時間成本。同時，這也為雙方未來的合作留下了可能性。
在商業(yè)世界中，法律糾紛時有發(fā)生。然而，對于像特斯拉和摩根大通這樣的行業(yè)巨頭而言，通過和解來化解紛爭往往是一種更為明智的選擇。這不僅可以避免法律糾紛對雙方業(yè)務(wù)造成的負面影響，還可以為雙方未來的合作奠定良好的基礎(chǔ)。
隨著這場法律紛爭的落幕，特斯拉和摩根大通將重新回歸各自的賽道，繼續(xù)書寫屬于它們的商業(yè)傳奇。
