近日，理想汽車宣布了一項(xiàng)年底限時(shí)優(yōu)惠政策，針對其L系列和即將上市的MEGA車型。從2024年11月29日至12月31日，消費(fèi)者可以享受最低首付金額3年0息的金融方案。具體而言，理想MEGA的首付門檻設(shè)定為15.98萬元，理想L9為12.98萬元，而理想L8和L7則為9.98萬元，最為親民的理想L6首付僅需6.98萬元。
此次優(yōu)惠政策的出臺，被外界視為理想汽車在年底沖刺銷量的重要舉措。根據(jù)理想汽車之前發(fā)布的第四季度交付指引，公司預(yù)計(jì)該季度將交付16萬至17萬輛汽車，若加上前三季度已交付的數(shù)量，全年銷量有望達(dá)到50萬至51萬輛。
理想汽車的這一舉措并非孤立現(xiàn)象。隨著年底的到來，汽車市場普遍面臨沖量壓力。盡管比亞迪、吉利、零跑汽車和小米等少數(shù)企業(yè)能夠按照計(jì)劃順利完成年度銷售目標(biāo)，但大多數(shù)車企的年銷量完成度仍在50%左右徘徊，甚至更低。在這樣的背景下，不少車企紛紛推出新的銷售策略以刺激銷量。
特斯拉在11月25日就宣布了一項(xiàng)限時(shí)優(yōu)惠，Model Y車型在限時(shí)交付尾款時(shí)可直接減免1萬元，并可疊加5年0息的金融政策。蔚來汽車也推出了針對年底“以舊換新”補(bǔ)貼即將過期的優(yōu)惠政策，所有車型均有現(xiàn)車供應(yīng)，一周內(nèi)即可交付，并疊加2.5萬元的車輛補(bǔ)貼。極氪則在11月期間提供了全系車型的優(yōu)惠，最高可節(jié)省11萬元，并推出了0首付0利息的金融方案。
車企們不僅在價(jià)格上展開競爭，智能駕駛技術(shù)的升級也成為吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。理想汽車在宣布優(yōu)惠政策的前一天，通過OTA6.5版本車機(jī)系統(tǒng)向L系列AD Max用戶和MEGA用戶推送了智能駕駛車位到車位的功能。該功能不僅提升了車輛應(yīng)對復(fù)雜路況的能力，還支持全國高速收費(fèi)站ETC通道的自主通行。
與此同時(shí)，理想汽車也在內(nèi)部進(jìn)行了智駕部門的調(diào)整。據(jù)消息透露，夏中譜被任命為“端到端”智能駕駛量產(chǎn)負(fù)責(zé)人，直接向智駕負(fù)責(zé)人郎咸朋匯報(bào)。智駕團(tuán)隊(duì)被分為三組，分別負(fù)責(zé)模型算法與落地、世界模型技術(shù)預(yù)研和量產(chǎn)研發(fā)。這一調(diào)整被視為理想汽車為提升智能駕駛能力而做出的重要布局。
理想汽車產(chǎn)品部高級副總裁范皓宇在廣州車展期間表示，智能駕駛已經(jīng)成為消費(fèi)者購車的重要因素之一。自7月中旬無圖NOA推送以來，理想汽車門店NOA試駕占比增長近3倍。在30萬元以上車型中，AD Max的銷售占比達(dá)到70%，40萬元以上車型中更是高達(dá)80%。
摩根士丹利在近期發(fā)布的報(bào)告中指出，智能駕駛已成為汽車行業(yè)的重要標(biāo)簽，并將成為未來車企競爭的主要領(lǐng)域。硬件端差異化難以顯現(xiàn)的情況下，智能駕駛系統(tǒng)成為消費(fèi)者的重要考量標(biāo)準(zhǔn)。對于20萬元以下的智能電動車來說，這些智能駕駛功能已成為必須具備的重要因素。
理想汽車的這一系列舉措不僅反映了市場競爭的激烈程度，也展示了車企在技術(shù)創(chuàng)新和市場營銷方面的積極應(yīng)對。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷升級和市場競爭的加劇，消費(fèi)者將有更多選擇，同時(shí)也將享受到更加便捷和安全的出行體驗(yàn)。
