在回顧中國航天事業(yè)的輝煌歷程中，一個(gè)里程碑式的日子尤為引人注目：1999年11月20日，我國首艘無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起，宣告了中國載人航天事業(yè)的嶄新篇章。自此，神舟系列飛船陸續(xù)升空，至今已成功發(fā)射19艘，其中14艘載人飛船將24名航天員共計(jì)38人次送入浩瀚太空。
神舟十九號(hào)航天員乘組，正在中國空間站執(zhí)行重要任務(wù)，他們通過視頻向所有為中國航天事業(yè)默默奉獻(xiàn)的先輩和同仁致以最崇高的敬意。航天員蔡旭哲深情回顧：“25年前，神舟一號(hào)的首飛，不僅震撼了世界，更照亮了中國的航天之路，為中華民族的飛天夢奠定了基石?！?/p>
航天員宋令東感慨道：“二十五載風(fēng)雨兼程，無數(shù)航天人攜手并進(jìn)，用智慧和汗水書寫了中國人探索宇宙的壯麗篇章。從無人到有人，從短期飛行到長期駐留，我們一步步實(shí)現(xiàn)了載人航天的偉大跨越。”
王浩澤航天員則表達(dá)了對未來的期許：“太空探索永無止境，作為新時(shí)代的航天人，我們將繼承前輩的遺志，勇于擔(dān)當(dāng)，不斷攀登新的高峰，為中國航天事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/p>
神舟十九號(hào)乘組全體成員共同表示：“在這個(gè)意義非凡的日子里，我們向所有為中國航天事業(yè)奉獻(xiàn)青春和生命的功臣致以最深的敬意。你們的夢想已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，未來的航天事業(yè)定將不負(fù)所望。”
回顧神舟系列飛船的發(fā)展歷程，從神舟一號(hào)到神舟十九號(hào)，每一次發(fā)射都是中國載人航天技術(shù)的一次重大突破。1999年，神舟一號(hào)成功發(fā)射，標(biāo)志著中國掌握了飛船安全返回技術(shù)。隨后，神舟二號(hào)至四號(hào)無人飛船的連續(xù)成功，為后續(xù)載人飛行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2003年，神舟五號(hào)將楊利偉送入太空，中國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。此后，神舟六號(hào)實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行，神舟七號(hào)則完成了首次航天員出艙活動(dòng)。隨著天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)無人飛船的成功對接，中國初步掌握了自動(dòng)空間交會(huì)對接技術(shù)。
近年來，神舟系列飛船更是取得了顯著成就。神舟十一號(hào)實(shí)現(xiàn)了中期在軌駐留，神舟十二號(hào)、十三號(hào)、十四號(hào)、十五號(hào)則完成了空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造階段的各項(xiàng)任務(wù)。神舟十六號(hào)標(biāo)志著空間站建造階段的圓滿收官，神舟十七號(hào)則成功完成了艙外暴露實(shí)驗(yàn)材料樣品的取回工作。
今年，神舟十八號(hào)刷新了中國航天員單次出艙活動(dòng)時(shí)間的紀(jì)錄，而神舟十九號(hào)則實(shí)現(xiàn)了“70后”“80后”“90后”航天員的齊聚“天宮”，完成了中國航天史上的第五次“太空會(huì)師”，續(xù)寫了中國航天事業(yè)的輝煌傳奇。
