【ITBEAR】中國皮卡市場歷經(jīng)40載春秋，自動(dòng)擋技術(shù)的引入成為其發(fā)展史上的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。長期以來，皮卡因其多功能性被視作“泥腿子”工具車，手動(dòng)擋幾乎成了標(biāo)配。然而，自動(dòng)擋皮卡的問世徹底顛覆了這一傳統(tǒng)印象，標(biāo)志著皮卡市場新時(shí)代的開啟。
江西五十鈴D-MAX憑借其先進(jìn)的自動(dòng)擋技術(shù)、時(shí)尚外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力，迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。它不僅為車主帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn)，更為國內(nèi)皮卡市場注入了鮮活的力量，引領(lǐng)著市場的轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為五十鈴品牌在中國的正統(tǒng)傳承者，江西五十鈴始終堅(jiān)守產(chǎn)品質(zhì)量至上的原則，確保全球產(chǎn)品同質(zhì)同量。
D-MAX作為五十鈴的經(jīng)典皮卡車型，在全球市場上熱銷多年，早已成為中型皮卡的世界級(jí)標(biāo)桿。正是基于這樣的背景，搭載了自動(dòng)擋變速箱的D-MAX經(jīng)典車型得以原汁原味地被引進(jìn)中國。自D-MAX成功上市以來，自動(dòng)擋皮卡逐漸被消費(fèi)者接受，其操作簡便、駕駛舒適、動(dòng)力傳輸平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)日益凸顯。
經(jīng)過十年的發(fā)展，自動(dòng)擋皮卡市場占有率已連續(xù)多月突破50%，成為皮卡市場的半壁江山。這一成就的背后，離不開江西五十鈴的不懈努力。在此期間，自動(dòng)擋皮卡技術(shù)不斷迭代升級(jí)，產(chǎn)品性能持續(xù)提升，價(jià)格也更加親民。自動(dòng)擋皮卡的崛起不僅改變了國內(nèi)皮卡市場的格局，更為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。
為了進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)擋皮卡的普及，江西五十鈴?fù)瞥隽烁酉冗M(jìn)且親民的瑞邁8AT車型。瑞邁8AT以10.58萬元至12.38萬元的親民價(jià)格進(jìn)入市場，相比同級(jí)別車型更具競爭力。江西五十鈴還提供了一系列優(yōu)惠政策，包括3000元現(xiàn)金補(bǔ)貼、3000元置換補(bǔ)貼以及兩年免息的金融政策，首任車主還可享受發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱核心零部件終身質(zhì)保，進(jìn)一步降低了購車成本。
瑞邁8AT配備VM 2.5T大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，峰值扭矩達(dá)360N·m，1400轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩區(qū)間，展現(xiàn)出卓越的低扭表現(xiàn)。同時(shí)，采埃孚8AT變速箱的加入更是其一大亮點(diǎn)，換擋平順、響應(yīng)迅速、可靠性高，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最佳動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。瑞邁8AT還采用七橫兩縱的悍盾底盤結(jié)構(gòu)，板簧弦長度達(dá)1360mm，有效提升了車輛行駛穩(wěn)定性，滿載拉貨情況下依然保持良好的駕駛感受。
在安全性能方面，瑞邁8AT搭載四輪碟剎系統(tǒng)，具備更短且線性的制動(dòng)距離，還配有ESP系統(tǒng)并集齊9項(xiàng)車身穩(wěn)定功能，確保行車安全。復(fù)雜路況下，HAC上坡輔助和HDC陡坡緩降等實(shí)用配置可有效提升安全系數(shù)，而定速巡航的配備則降低了長途駕駛的疲勞。瑞邁8AT還搭載RMF防翻滾功能，確保車輛在重載情況下的行駛穩(wěn)定性，彎道行駛更安全。碳鋼后護(hù)欄+后檔防撞桿設(shè)計(jì)則進(jìn)一步提升了運(yùn)輸途中的安全性。
全新瑞邁8AT傳承五十鈴百年精工品質(zhì)，在生產(chǎn)工藝上嚴(yán)格執(zhí)行五十鈴全球統(tǒng)一的IMM品質(zhì)管理體系標(biāo)準(zhǔn)，從選材到制造，每一環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格把控。車架經(jīng)歷1000小時(shí)鹽霧試驗(yàn)，全車應(yīng)用323處鍍鋅板，防腐等級(jí)大幅提升。江西五十鈴以瑞邁8AT為新的起點(diǎn)，繼續(xù)在中國皮卡市場上書寫輝煌篇章。
