近日，國際空間站的漏氣問題引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道，美俄兩國航天局已緊急要求宇航員采取應(yīng)對措施，以應(yīng)對日益嚴峻的漏氣危機。目前，空間站內(nèi)共有3名俄羅斯宇航員和4名美國宇航員。
自2019年首次發(fā)現(xiàn)以來，國際空間站的漏氣問題已持續(xù)五年之久。然而，今年漏氣速度明顯加快，引起了美俄兩國的高度警覺。美國航天局發(fā)布的報告顯示，空間站存在4處裂縫及50處潛在隱患，每日空氣泄漏量超出正常標(biāo)準(zhǔn)0.9至1.1千克。
今年4月，國際空間站的空氣泄漏速度一度飆升至每天約1.7千克。俄羅斯宇航員迅速采取行動，使用密封劑和補丁覆蓋了所有已知裂縫，但每日泄漏量仍減少了約三分之一，并未完全停止。
國際空間站始建于1998年，是一個由美國和俄羅斯主導(dǎo)，日本、加拿大及歐洲航天局成員國等共同參與的國際合作項目。盡管設(shè)計服役期限已多次延長，但目前已超期服役近十年，部分設(shè)備使用壽命遠超設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)美國航天局報告，空間站上有588個部件已超期服役。
面對這一危機，美國航天局監(jiān)察長辦公室已將國際空間站的風(fēng)險評估等級提升至最高級別。同時，俄羅斯計劃于2028年退出國際空間站，而美國及其他合作伙伴則計劃將其運行至2031年。然而，當(dāng)前的漏氣問題可能迫使美國航天局加速制定應(yīng)對計劃。
關(guān)于國際空間站裂縫的產(chǎn)生原因及危害，國際宇航聯(lián)合會空間運輸委員會主席楊宇光指出，空間站內(nèi)部震動部件的反復(fù)應(yīng)力變化會導(dǎo)致金屬疲勞，進而產(chǎn)生裂縫。雖然每日220克空氣的泄漏量不會對宇航員構(gòu)成威脅，但當(dāng)前空間站的漏氣速度遠超這一標(biāo)準(zhǔn)，且存在多處裂縫和隱患，可能對宇航員安全構(gòu)成威脅。
俄羅斯“星辰”號服務(wù)艙的漏氣問題尤為嚴重。該艙段不僅為俄羅斯宇航員提供生活和居住空間，還具備軌道保持和變軌能力。一旦喪失該功能，空間站將無法規(guī)避空間碎片撞擊，對整體安全構(gòu)成致命威脅。
為何國際空間站的漏氣問題遲遲得不到解決？專家表示，主要原因在于空間站龐大復(fù)雜，難以發(fā)現(xiàn)細小泄漏點。同時，空間站已接近壽命末期，維修成本高昂，性價比不劃算。目前，美俄雙方已要求宇航員采取預(yù)防措施，如保持泄漏問題嚴重的轉(zhuǎn)移通道密封，并增加美國載人“龍”飛船的臨時座椅以備緊急撤離。
