【ITBEAR】在廣州車展的璀璨燈光下，廣汽本田以“雙能驅(qū)動，向新而立”的口號，向業(yè)界展示了其全力擁抱新能源轉(zhuǎn)型的決心。這家歷史悠久的合資車企，正以其深厚的造車底蘊和技術(shù)積淀，準(zhǔn)備在中國新能源汽車市場掀起新的波瀾。
面對新能源浪潮，廣汽本田并未急于求成，而是冷靜觀察市場，將數(shù)十年積累的技術(shù)和造車經(jīng)驗精心打磨，準(zhǔn)備在新賽道上大放異彩。車展首日，廣汽本田正式發(fā)布了全新純電品牌——燁P，這一融合了中西方文化的命名，預(yù)示著品牌將傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的深度融合。
廣汽本田副總經(jīng)理袁小華在發(fā)布會上強調(diào)，燁P品牌不僅追求科技享受，更擁有駕趣靈魂。他提到，無論是燃油車還是電動車，消費者的需求都應(yīng)得到滿足。燁P的口號“隨我所控”，更是彰顯了廣汽本田在純電時代也要傳遞操控樂趣的決心。
廣汽本田深知，消費者在選購新能源產(chǎn)品時，已從最初的嘗鮮心態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼮閯?wù)實的態(tài)度。他們開始回歸汽車本身的屬性，關(guān)注耐用性、駕駛體驗和便利性。這正是廣汽本田所擅長的領(lǐng)域。為了滿足消費者的需求，廣汽本田進(jìn)行了大量用戶調(diào)研，并據(jù)此開發(fā)了全新一代高效智能純電專屬平臺——W架構(gòu)。
W架構(gòu)以其高剛性、低重心、輕量化的設(shè)計，以及車輛前后50:50的配重比，兼顧后驅(qū)與四驅(qū)，成為本田在全球范圍內(nèi)操控穩(wěn)定性最好的純電架構(gòu)。未來三年內(nèi)，廣汽本田將基于該平臺推出至少3款純電動汽車，包括中高級轎車和大型SUV。
車展現(xiàn)場，廣汽本田展示了W架構(gòu)的首款產(chǎn)品——燁P7。這款豪華純電SUV以其寬體、低趴的車身姿態(tài)，21英寸輪圈配上265mm寬度的輪胎，以及車身上大量使用的銳利線條，讓人一眼便能感受到其強烈的駕駛欲望。燁P7的推出，標(biāo)志著廣汽本田在新能源時代的蛻變。
廣汽本田還投產(chǎn)了全新的電動車工廠，該工廠以“數(shù)字化、智能化、零碳排放”理念建設(shè)，成為本田全球最先進(jìn)的純電車生產(chǎn)線。隨著燁P7駛下生產(chǎn)線，廣汽本田的新能源產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步豐富，包括現(xiàn)有的e:NP系列和PHEV版本的雅閣、皓影等車型。
廣汽本田在燃油車時代的品質(zhì)實力得到了廣泛認(rèn)可，至今仍有超過70萬輛車齡在15年以上的本田雅閣在道路上行駛。在新能源時代，廣汽本田追求的則是油電同質(zhì)，致力于為消費者提供安全、耐用、好開的汽車。
廣汽本田的“向新”步伐正在加快，隨著全新電動工廠的投產(chǎn)和純電動產(chǎn)品的不斷推出，廣汽本田作為廣汽集團的第二大銷量支柱，將助力集團整體銷量，尤其是新能源汽車銷量實現(xiàn)止跌企穩(wěn)。在新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，廣汽本田正以穩(wěn)健的步伐，書寫著屬于自己的新篇章。
