圖森未來，一家曾風(fēng)光無限的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，近日再次成為業(yè)界焦點(diǎn)。不過，這次并非因?yàn)槠浼夹g(shù)突破或市場擴(kuò)張，而是因?yàn)橐粓鰢@商業(yè)秘密和專利技術(shù)的法律訴訟。
據(jù)悉，圖森未來已向美國德克薩斯州法院提起訴訟，指控其前首席技術(shù)官及前首席執(zhí)行官侯曉迪創(chuàng)立的新公司Bot Auto盜用了其商業(yè)機(jī)密和專利技術(shù)。法院已于10月28日下達(dá)臨時(shí)限制令，要求Bot Auto不得轉(zhuǎn)讓或散播相關(guān)信息，并定于2024年11月舉行聽證會(huì)。
圖森未來在訴狀中詳細(xì)描述了侯曉迪在離職后的行為。據(jù)稱，侯曉迪在2022年10月被解雇后，仍擔(dān)任公司董事期間，便開始聯(lián)系并招攬圖森的關(guān)鍵員工，準(zhǔn)備組建新公司。同年12月，Bot Auto的網(wǎng)站域名正式建立。
更令人震驚的是，圖森公司發(fā)現(xiàn)，包括前技術(shù)副總裁王磊在內(nèi)的多名核心員工，竟將公司數(shù)據(jù)、源代碼和設(shè)計(jì)信息等商業(yè)秘密轉(zhuǎn)移到個(gè)人電腦中進(jìn)行工作。盡管這些員工事后聲稱已刪除相關(guān)信息，但圖森集團(tuán)的內(nèi)部調(diào)查卻顯示，這些信息仍存在于相關(guān)個(gè)人電腦中。
Bot Auto作為一家新興的L4級自動(dòng)駕駛卡車公司，其商業(yè)模式與圖森未來存在直接競爭。這也使得這場訴訟更加引人關(guān)注。圖森集團(tuán)在訴訟中指出，Bot Auto非法獲取并使用了其多項(xiàng)核心技術(shù)，這些技術(shù)是圖森集團(tuán)多年研發(fā)的成果，為其賦予了關(guān)鍵的競爭優(yōu)勢。
圖森集團(tuán)還對Bot Auto的運(yùn)營規(guī)模提出了質(zhì)疑。盡管Bot Auto聲稱已籌集資金約1750萬美元，并擁有100輛測試車，但圖森集團(tuán)認(rèn)為其實(shí)際運(yùn)營規(guī)模遠(yuǎn)未達(dá)到這一水平。圖森集團(tuán)表示，如果Bot Auto沒有非法獲取并濫用其商業(yè)秘密，那么該公司不可能在短短一年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)“無人駕駛”的運(yùn)營，更不可能在兩年內(nèi)完成自動(dòng)卡車服務(wù)的全面商業(yè)化。
這場訴訟不僅揭示了圖森未來與Bot Auto之間的緊張關(guān)系，也暴露了自動(dòng)駕駛技術(shù)行業(yè)的競爭激烈和商業(yè)秘密保護(hù)的重要性。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，如何保護(hù)企業(yè)的核心技術(shù)和商業(yè)秘密，防止被競爭對手竊取或?yàn)E用，將成為行業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)。
