【ITBEAR】上汽榮威近日發(fā)布了兩款重磅車型——iMAX8 DMH新陸尊和D7 DMH世界冠軍版，定價分別為19.99萬和9.98萬起。這一動作被業(yè)內(nèi)視為上汽榮威針對主流家庭市場的精準出擊，同時也展示了其在超級混動技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。
在發(fā)布會后的媒體采訪中，上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民透露了上汽榮威的雄心壯志。他表示，“破2進1”的目標并非遙不可及，而是正在穩(wěn)步推進中。這一目標的實現(xiàn)，離不開上汽榮威在混動技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和持續(xù)創(chuàng)新。
俞經(jīng)民進一步解釋了上汽榮威DMH超級混動技術(shù)的核心競爭力所在。他強調(diào)，DMH技術(shù)的關(guān)鍵在于實現(xiàn)了電機、專屬變速箱、專屬發(fā)動機、專屬熱管理和專屬空調(diào)耗能單位的深度融合。這種融合不僅提升了系統(tǒng)的效率，還使得響應(yīng)速度更快，從而為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。
除了技術(shù)創(chuàng)新外，上汽榮威還在市場營銷方面進行了大膽嘗試。D7 DMH世界冠軍版的“一口價”策略就是其中之一。通過透明的定價方式，上汽榮威旨在拉近與用戶的距離，提升品牌價值。同時，這也是上汽榮威對市場需求的深刻洞察和快速響應(yīng)。
在品牌整合方面，上汽榮威與飛凡的融合被看作是上汽乘用車內(nèi)部的一次重要機遇。俞經(jīng)民認為，這一整合將有助于更好地服務(wù)用戶，提升市場競爭力。同時，他也坦承了目前上汽乘用車在銷量方面面臨的挑戰(zhàn)，并表示將通過加強與用戶的溝通來尋求突破。
總的來說，上汽榮威此次的新車發(fā)布不僅展示了其在技術(shù)和市場方面的全面進步，更彰顯了其重塑品牌和提升市場競爭力的堅定決心。未來，隨著更多創(chuàng)新舉措的落地實施，相信上汽榮威將在激烈的市場競爭中脫穎而出，為用戶帶來更多驚喜。
