【ITBEAR】在近期召開的2024中國汽車軟件大會上，杭州賽福納斯科技有限公司的總經(jīng)理張斌，就智能駕駛中的Linux功能安全方案發(fā)表了深入見解。
張斌首先概述了Linux內(nèi)核在智能駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用，他提到，在當前的智能駕駛解決方案中，Linux內(nèi)核扮演著至關(guān)重要的角色。然而，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，功能安全問題也日益凸顯。
他進一步指出，盡管Linux內(nèi)核代碼龐大，但在智能駕駛場景中，實際使用的代碼量卻相對較少。這引發(fā)了一個問題：如何確保這部分代碼的功能安全？對此，張斌詳細分析了當前面臨的挑戰(zhàn)。
他提到，功能安全的達成需要遵循嚴格的標準和流程，包括詳細的設(shè)計、文檔分析、安全機制的實施以及全面的測試和管理活動。然而，這對于許多智能駕駛公司來說，是一項巨大的投入，尤其是當這并非他們的主要產(chǎn)品時。
張斌還引用了AUTOSEMO的研究報告，強調(diào)了芯片廠商、操作系統(tǒng)廠商以及自動駕駛軟件廠商在功能安全Linux實現(xiàn)中的責任和作用。他特別提到，國內(nèi)的一些領(lǐng)先芯片廠商已經(jīng)在提供功能安全的BSP方面取得了進展。
在談到賽福納斯科技有限公司時，張斌自豪地介紹了他們的功能安全Linux產(chǎn)品——Safenux Linux。他表示，公司自成立以來，一直致力于開發(fā)功能安全的Linux內(nèi)核產(chǎn)品，并已取得了顯著的進展。
據(jù)悉，賽福納斯已經(jīng)完成了全球首個功能安全Linux認證的Linux內(nèi)核心子系統(tǒng)。這一突破性的成就標志著Linux功能安全從0到1的重大邁進。未來，賽福納斯計劃繼續(xù)擴大功能安全認證的范圍，預(yù)計在2025年底完成整個宏內(nèi)核的原生部分功能安全認證。
張斌的演講為智能駕駛領(lǐng)域的功能安全問題提供了新的解決方案和思路，展現(xiàn)了賽福納斯在推動Linux功能安全方面的決心和能力。
