小鵬汽車在本年度AI科技日上，向全球展示了其最新研發(fā)的科技成果，涵蓋電池技術(shù)、電驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛、芯片、通信架構(gòu)等多個(gè)領(lǐng)域，為未來(lái)的智能出行描繪了一幅宏偉藍(lán)圖。
首當(dāng)其沖的是小鵬5C超充AI電池，其峰值充電功率高達(dá)540kW，僅需12分鐘即可充至80%。該電池不僅配備了防護(hù)裝甲，還具備出色的底部沖擊抵抗能力和IP68防塵防水等級(jí)，側(cè)面亦可承受巨大壓力。配合小鵬獨(dú)家的AI電池醫(yī)生，電池壽命有望延長(zhǎng)30%，性能得到全面優(yōu)化。
在電機(jī)技術(shù)方面，小鵬推出了全新一代混合碳化硅同軸電驅(qū)，效率高達(dá)93.5%。新款電機(jī)減少了60%的碳化硅使用量，同時(shí)提升了輸出功率。相較于傳統(tǒng)電機(jī)，其體積縮小了30%，重量也大幅減輕。
補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也是小鵬的重點(diǎn)之一。截至目前，小鵬在國(guó)內(nèi)已有1307座S5超級(jí)充電站，并計(jì)劃在2025年加速全球范圍內(nèi)的建設(shè)。這些充電站將不僅服務(wù)于小鵬品牌，而是面向所有電動(dòng)汽車開(kāi)放。
智能駕駛領(lǐng)域，小鵬圖靈AI智駕體系成為亮點(diǎn)。該體系由云端、軟件、硬件全棧自研，包括大模型開(kāi)發(fā)、AI芯片以及底層架構(gòu)。小鵬致力于在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)類L3+級(jí)別的智能駕駛體驗(yàn)。
同時(shí)，小鵬還發(fā)布了圖靈AI芯片，專為AI大模型定制，擁有強(qiáng)大的計(jì)算能力和高效的能源效率。小鵬滄海底座的推出，將通訊帶寬提升了33倍，為更快的數(shù)據(jù)傳輸和響應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在用戶體驗(yàn)方面，小鵬天璣AIOS通過(guò)兩顆芯片驅(qū)動(dòng)和百億參數(shù)大模型，為音響、動(dòng)力系統(tǒng)、電池和底盤(pán)等帶來(lái)了全面的AI賦能進(jìn)化。特別是小鵬AI音響，能夠根據(jù)歌曲量身定制頻響曲線，提供卓越的音質(zhì)體驗(yàn)。
令人矚目的是，小鵬還展示了其在飛行汽車領(lǐng)域的最新進(jìn)展。陸地航母飛行體已完成適航合格證申請(qǐng)受理，預(yù)計(jì)2026年將實(shí)現(xiàn)一鍵報(bào)備起飛。同時(shí)，全球首款量產(chǎn)的分體式飛行汽車也即將在中國(guó)航展上首飛，并隨后啟動(dòng)預(yù)售。
最后，小鵬發(fā)布了名為Iron的AI機(jī)器人，采用仿人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具備高度自由度和先進(jìn)的視覺(jué)系統(tǒng)。該機(jī)器人已開(kāi)始在工廠和門(mén)店等場(chǎng)景中投入使用，展示了小鵬在人工智能領(lǐng)域的多元化應(yīng)用。
