【ITBEAR】重慶，被譽為"中國汽車第一城"，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。然而，隨著全國新能源汽車保有量不斷攀升，起火事故也頻頻發(fā)生，給這一新興產(chǎn)業(yè)帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。如何有效預(yù)防新能源汽車起火，成為了業(yè)界和消費者關(guān)注的焦點。
在此背景下，位于重慶兩江新區(qū)的中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱中國汽研）積極展開技術(shù)攻關(guān)，為新能源汽車的防火安全提供了三道堅實的"保險"。
首先，中國汽研深知電池包熱失控是新能源汽車起火的罪魁禍首。因此，他們建立了熱失控安全實驗室，專注于揪出電池包隱藏的"頑疾"。通過多維度電池機械安全測評實驗，已成功發(fā)現(xiàn)多款電動汽車電池包存在的結(jié)構(gòu)設(shè)計問題，并協(xié)助車企進行了優(yōu)化。
其次，為了實現(xiàn)在車輛起火前的精準預(yù)警，中國汽研研發(fā)了"新能源汽車安全預(yù)警平臺"。該平臺結(jié)合了大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能技術(shù)，能夠?qū)恿﹄姵氐母呶Ｇ闆r進行預(yù)警，為車主和車企提供寶貴的安全保障。據(jù)統(tǒng)計，該平臺已成功識別出近千輛存在風險隱患的車輛，避免了巨大的經(jīng)濟損失。
最后，中國汽研還聯(lián)合應(yīng)急管理部天津消防研究所，共同發(fā)布了《中國汽車消防安全評價規(guī)程——電動汽車消防安全評價規(guī)程》。這一規(guī)程的出臺，為新能源汽車的消防安全提供了明確的評價標準。通過規(guī)定起火后乘員艙內(nèi)的煙氣進入時間和車內(nèi)最高溫度等指標，旨在提升駕乘人員的逃生概率，并減輕車輛起火對周邊環(huán)境的二次危害。
中國汽研的技術(shù)攻關(guān)成果不僅服務(wù)于車企和消費者，也為新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展注入了強大動力。他們的努力，讓重慶這座"中國汽車第一城"在新能源汽車領(lǐng)域煥發(fā)出更加耀眼的光芒。
隨著新能源汽車市場的不斷擴大，安全問題愈發(fā)凸顯。中國汽研通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和安全保障措施，為新能源汽車行業(yè)樹立了新的標桿。未來，我們期待看到更多類似的技術(shù)成果，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更加安全、可持續(xù)的方向發(fā)展。
