【ITBEAR】德國汽車制造業(yè)巨頭大眾汽車近日陷入勞資風(fēng)波。據(jù)悉，公司管理層正計劃關(guān)閉至少三家位于德國的工廠，并裁撤數(shù)萬員工，同時縮減其余在德國工廠的規(guī)模。此舉旨在削減成本，以應(yīng)對日益加劇的市場競爭壓力，然而卻引發(fā)了企業(yè)內(nèi)部勞資關(guān)系的進(jìn)一步緊張。
勞資委員會主席達(dá)妮埃拉·卡瓦洛在沃爾夫斯堡總部向員工發(fā)出嚴(yán)正警告，指出管理層對此次裁員和關(guān)閉工廠的計劃態(tài)度堅決，并非談判桌上的虛張聲勢。她強(qiáng)調(diào)，所有在德國的大眾工廠都面臨風(fēng)險，無一能夠幸免?？ㄍ呗迨难詫⑷Φ种七@些計劃，以維護(hù)員工的權(quán)益。
盡管卡瓦洛未具體透露哪三家工廠將面臨關(guān)閉，以及具體的裁員人數(shù)，但勞資委員會透露，下薩克森州奧斯納布呂克的大眾工廠因失去保時捷的重要訂單而處于高危狀態(tài)。大眾在德國擁有約12萬名員工，其中近一半在沃爾夫斯堡的總部和主要工廠工作。目前，大眾在德國共有十家工廠，廣泛分布于下薩克森州、薩克森州和黑森州。
隨著德國制造業(yè)的整體下滑、海外市場需求減弱以及歐洲市場競爭加劇，大眾汽車面臨著前所未有的壓力。為了保持競爭力，公司不得不采取嚴(yán)厲的成本控制措施。今年9月，大眾首次宣布考慮在德國進(jìn)行大規(guī)模裁員和關(guān)閉部分工廠的計劃。若該計劃得以實施，將是大眾自創(chuàng)立以來首次關(guān)閉本土工廠，這無疑將對公司的歷史和未來產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
大眾還宣布將終止一項長達(dá)30年的就業(yè)保護(hù)協(xié)議。該協(xié)議原承諾在2029年年底前不會進(jìn)行裁員，然而現(xiàn)在公司計劃從2025年中旬開始裁員，以進(jìn)一步降低運營成本。
據(jù)大眾汽車集團(tuán)最新財報顯示，受汽車銷量下滑和重組費用增加的雙重打擊，2024年第三季度公司凈利潤同比大幅下滑64%，僅為15.8億歐元。這一業(yè)績遠(yuǎn)低于市場預(yù)期，反映出大眾在全球市場上正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
