【ITBEAR】在燃油車市場逐漸萎縮的背景下，吉利星瑞卻以驚人的銷量逆流而上。自2020年上市以來，短短四年間，其銷量已突破50萬輛大關(guān)，月銷過萬成為常態(tài)。如今，星瑞東方曜版正式上市，起售價(jià)僅為9.97萬元，這款新車在智能化功能上有著怎樣的表現(xiàn)，又將如何影響同級合資車市場？
星瑞·東方曜版共推出五款車型，根據(jù)動力配置分為兩大類。1.5TD+7DCT組合包括驚鴻版、昆侖版、扶搖版；而2.0TD+8AT組合則包括望月版、攬星版。盡管1.5T車型輪胎尺寸有所變化，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)與2.0T車型相差無幾。1.5T版本發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)181馬力，動力表現(xiàn)不俗。
在智能化配置方面，除了入門款驚鴻版外，其他版本均配備5個(gè)攝像頭和8個(gè)超聲波雷達(dá)，支持360度全景影像和540度透明底盤。同時(shí)，所有車型均搭載Flyme Auto系統(tǒng)，支持多區(qū)域語音識別及多種互聯(lián)功能，展現(xiàn)出自主品牌在智能化方面的優(yōu)勢。
價(jià)格方面，驚鴻版以9.97萬元的親民價(jià)格入市，而扶搖版則以10.87萬元的價(jià)格提供了豐富的配置，被視為性價(jià)比最高的選擇。對于追求更高動力的消費(fèi)者，2.0T版本換裝愛信8AT變速箱，動力強(qiáng)勁，配置豪華，其中望月版更是以13.87萬元的價(jià)格提供了全面的舒適性配置。
與此同時(shí)，2025款星越L也進(jìn)行了更新，主要變化在于副儀表臺的設(shè)計(jì)以及新增的車型版本。頂配望月版和次頂配攬星版分別售價(jià)為17.97萬元和16.97萬元，兩者主要區(qū)別在于驅(qū)動形式。新款星越L也換上了8AT變速箱，但系統(tǒng)仍保持為銀河OS。
在新能源市場日益激烈的競爭下，吉利星瑞和星越L通過技術(shù)升級和成本控制，以更具競爭力的價(jià)格提供豐富的配置和先進(jìn)的智能化功能。這不僅是對消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握，也是吉利在燃油車市場持續(xù)發(fā)力的有力證明。
吉利星瑞和星越L的更新，不僅展現(xiàn)了品牌在技術(shù)和配置上的不斷創(chuàng)新，也體現(xiàn)了對市場趨勢的敏銳洞察。在燃油車市場面臨挑戰(zhàn)的今天，吉利以實(shí)力證明，通過技術(shù)創(chuàng)新和成本控制，燃油車依然能夠煥發(fā)新的活力。
