【ITBEAR】在二手車市場(chǎng)，瓜子二手車曾因“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”的廣告語(yǔ)而廣為人知。然而，近期該平臺(tái)卻因發(fā)票問(wèn)題引發(fā)爭(zhēng)議。
據(jù)報(bào)道，某博主在瓜子二手車上以18.59萬(wàn)元出售車輛，卻意外發(fā)現(xiàn)被開(kāi)了一張22.8萬(wàn)元的發(fā)票。博主稱，瓜子平臺(tái)將責(zé)任推給買家，多次投訴無(wú)果。此事引發(fā)公眾對(duì)瓜子二手車平臺(tái)交易透明度的質(zhì)疑。
中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，二手車交易應(yīng)遵循誠(chéng)實(shí)、守信原則，嚴(yán)禁弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票。而瓜子二手車在此事上的處理，顯然有違這一原則。
類似的問(wèn)題并非孤例。有消費(fèi)者反映，在瓜子二手車平臺(tái)買到調(diào)表車或疑似泡水車，維權(quán)過(guò)程困難重重。黑貓投訴平臺(tái)上，關(guān)于瓜子二手車的投訴累計(jì)已達(dá)數(shù)千條。
瓜子二手車自2015年成立以來(lái)，模式幾經(jīng)調(diào)整，從C2C到C2B再到C2B2C，以及后來(lái)的“全國(guó)購(gòu)”業(yè)務(wù)。然而，隨著二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，瓜子二手車也面臨著諸多挑戰(zhàn)。
盡管瓜子二手車母公司車好多已融資近40億美元，估值接近100億美元，但多次傳出IPO消息后仍未能成功上市。今年8月，又有消息稱車好多計(jì)劃最快于年內(nèi)在美國(guó)上市，但隨后被公司否認(rèn)。
對(duì)于瓜子二手車而言，如何在保障消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)，提升平臺(tái)交易透明度，將是其未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。
