【ITBEAR】在MPV市場(chǎng)中，別克GL8曾長(zhǎng)期占據(jù)銷(xiāo)量冠軍的位置，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這一格局正在發(fā)生變化。騰勢(shì)D9曾連續(xù)六個(gè)月奪得月銷(xiāo)量冠軍，然而，在2024年9月，這一桂冠被豐田賽那所奪取。
騰勢(shì)D9的銷(xiāo)量自6月開(kāi)始出現(xiàn)下滑，從9667輛逐漸降至9月的7915輛，顯示出失去冠軍的趨勢(shì)。別克GL8面對(duì)新能源車(chē)型的沖擊，月銷(xiāo)量平均維持在5000輛左右，與燃油車(chē)時(shí)代的輝煌相比大幅下滑。
別克GL8 PHEV車(chē)型在4月上市后，銷(xiāo)量增長(zhǎng)緩慢，9月銷(xiāo)量為4691輛，超過(guò)了燃油版GL8。而豐田賽那則在MPV銷(xiāo)量排行榜第二名蓄勢(shì)待發(fā)，9月銷(xiāo)量沖破9000輛大關(guān)，成功奪得月度銷(xiāo)量冠軍。
目前，MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出騰勢(shì)D9、別克GL8、豐田賽那三足鼎立的局面。別克GL8燃油車(chē)型和新能源車(chē)型9月總銷(xiāo)量剛超9000輛，與豐田賽那差距并不大。豐田賽那雖然暫時(shí)奪得銷(xiāo)量冠軍，但要想長(zhǎng)期保持領(lǐng)先，還需進(jìn)一步努力。
