【ITBEAR】賽力斯汽車(chē)近日宣布，將斥資150億元購(gòu)買(mǎi)安全性高、流動(dòng)性好及低風(fēng)險(xiǎn)的理財(cái)產(chǎn)品，此消息一出，立即引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。長(zhǎng)久以來(lái)，市場(chǎng)對(duì)賽力斯的印象停留在虧損與和華為合作后的困境中，這一舉動(dòng)無(wú)疑打破了外界的固有印象。
事實(shí)上，賽力斯近年來(lái)的業(yè)績(jī)并非如外界所傳的那般糟糕。盡管公司確實(shí)經(jīng)歷了虧損，但在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，初期的高投入是普遍現(xiàn)象。賽力斯作為最早加入華為智選車(chē)項(xiàng)目的車(chē)企，其發(fā)展歷程可謂是一波三折，但公司依然取得了顯著的進(jìn)步。
賽力斯在2024年的業(yè)績(jī)尤為亮眼，9月份銷量同比增長(zhǎng)265.09%，上半年?duì)I業(yè)收入達(dá)到650.44億元，同比增長(zhǎng)489.58%，并實(shí)現(xiàn)了歸母凈利潤(rùn)16.25億元。這主要得益于旗艦車(chē)型問(wèn)界M9的出色表現(xiàn)，其成交均價(jià)高達(dá)52.87萬(wàn)元，連續(xù)6個(gè)月銷量超過(guò)1.5萬(wàn)輛。
問(wèn)界M9的成功，離不開(kāi)其領(lǐng)先的技術(shù)配置。31英寸的投影巨幕、75英寸的臨境抬頭顯示系統(tǒng)、ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)以及25揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響，都使得問(wèn)界M9在市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟。
隨著銷量的攀升和營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)，賽力斯的現(xiàn)金儲(chǔ)備也大幅增加。從年初的131.61億元增長(zhǎng)到6月底的426.12億元，為公司的理財(cái)計(jì)劃提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
值得注意的是，賽力斯并非汽車(chē)圈唯一進(jìn)行投資理財(cái)?shù)男聞?shì)力。理想汽車(chē)上半年的投資收益也達(dá)到了14.39億元。這兩家車(chē)企在銷量和產(chǎn)品布局上的優(yōu)勢(shì)，使它們得以提前“上岸”，進(jìn)入收獲期。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)雖然依然激烈，但技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)可能已經(jīng)接近尾聲。隨著電驅(qū)系統(tǒng)、單電機(jī)功率、純電續(xù)航以及智能駕駛技術(shù)的不斷提升，車(chē)企的大手筆投入將逐漸減少，逐步進(jìn)入收獲期。
對(duì)于賽力斯來(lái)說(shuō)，用部分現(xiàn)金儲(chǔ)備進(jìn)行理財(cái)，無(wú)疑是一種明智的選擇。這既能夠?yàn)楣編?lái)額外的收益，也能夠進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的地位。
