【ITBEAR】在近日于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會（WICV）上，輝羲智能成為焦點(diǎn)，成功發(fā)布了其首款智駕芯片——光至R1，并首次提出了“數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片”的技術(shù)理念。
光至R1芯片憑借自研圖靈完備的指令集，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)域通用，有效解決了車企在智能駕駛開發(fā)中的適配與升級難題。同時(shí)，其高效的AI工具鏈大幅縮短了算法部署和系統(tǒng)集成時(shí)間，助力客戶快速響應(yīng)市場變化。
該芯片專為汽車級應(yīng)用設(shè)計(jì)，通過了車規(guī)認(rèn)證，符合ASIL-D和EVITA Full標(biāo)準(zhǔn)，確保了量產(chǎn)過程的安全可靠。
輝羲智能還開發(fā)了RIF架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了靈活的分級分域管理，確保了系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與高效性。同時(shí)，即插即用的超級最小系統(tǒng)子卡RCM與核心域控制器參考方案RCCU，簡化了開發(fā)流程和硬件集成挑戰(zhàn)。
光至R1的應(yīng)用范圍不僅限于高階智駕，還能為具身智能應(yīng)用提供算力支持，展現(xiàn)了其廣泛的應(yīng)用潛力。
輝羲智能還推出了高階城區(qū)無圖自動駕駛參考解決方案RINA，無需依賴高精地圖，實(shí)現(xiàn)了60%的算力裕量，并在整體系統(tǒng)層面降低了40%的成本。
據(jù)輝羲智能透露，該方案將在明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)首發(fā)，助力客戶快速實(shí)現(xiàn)高階自動駕駛項(xiàng)目的量產(chǎn)交付。
