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深藍(lán)S05新思路出擊,元PLUS面臨新挑戰(zhàn)?

   時(shí)間:2024-10-22 09:12:02 來(lái)源:ITBEAR作者:任飛揚(yáng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下,深藍(lán)汽車(chē)掌門(mén)人鄧承浩在其發(fā)布會(huì)上罕見(jiàn)地對(duì)友商吉利銀河E5和比亞迪元PLUS給予了高度評(píng)價(jià),這一舉動(dòng)引發(fā)了廣泛關(guān)注。他提出的“眾版本平等”理念,更是為深藍(lán)S05的推出增添了不少看點(diǎn)。

深藍(lán)S05純電版共推出四款配置,價(jià)格區(qū)間為11.99萬(wàn)至14.99萬(wàn)。與眾多競(jìng)品不同的是,深藍(lán)S05在三電硬件上并未進(jìn)行差異化處理,全系電池容量、電機(jī)性能及底盤(pán)配置均保持一致,真正實(shí)現(xiàn)了“眾生平等”。

在電池方面,深藍(lán)S05搭載了來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,容量為56.12度,CLTC續(xù)航里程達(dá)到510km,并配備3C快充技術(shù)。

電機(jī)方面,全系采用后驅(qū)單電機(jī),總功率175kW,總扭矩320N.m。在基礎(chǔ)硬件一致的基礎(chǔ)上,深藍(lán)S05通過(guò)不同的舒適性配置和座艙智能化水平來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者的多樣化需求。

入門(mén)款510Pro雖在配置上較為基礎(chǔ),但勝在續(xù)航和充電速率上的優(yōu)勢(shì)。而510PLUS則可通過(guò)選配科技舒享包獲得更全面的舒適性體驗(yàn)。對(duì)于追求智能化配置的消費(fèi)者,Max和Ultra版本則提供了更多選擇。

增程版方面,深藍(lán)S05提供了Max和Ultra兩個(gè)版本,差價(jià)一萬(wàn)元,主要差異在于科技配置。即使是頂配車(chē)型,4K車(chē)頂云臺(tái)相機(jī)也需額外花費(fèi)3999元購(gòu)買(mǎi)。

與同級(jí)別競(jìng)品相比,深藍(lán)S05在尺寸、造型設(shè)計(jì)及智能化配置方面具有明顯優(yōu)勢(shì),目標(biāo)用戶(hù)群體更偏向年輕家庭。

比亞迪元PLUS作為當(dāng)前緊湊型純電SUV市場(chǎng)的佼佼者,深藍(lán)S05的推出無(wú)疑是對(duì)其市場(chǎng)地位的一次挑戰(zhàn)。深藍(lán)汽車(chē)希望通過(guò)智能化的配置和年輕化的設(shè)計(jì),為消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。

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