【ITBEAR】在“2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”的圓滿落幕之際，一項(xiàng)重要成果——《車路云一體化系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用指南》正式發(fā)布。該指南由國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心車路云一體化首席技術(shù)專家杜孝平代表編制組進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
《指南》的編制背景可追溯至今年初，五部委聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的通知，并隨后確定了20個(gè)試點(diǎn)城市。為深入解讀試點(diǎn)工作精神，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心牽頭撰寫(xiě)了《“車路云一體化”規(guī)模建設(shè)與應(yīng)用參考指南1.0版》。
在《指南1.0》的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)近130家機(jī)構(gòu)與企業(yè)的共同努力，歷時(shí)三個(gè)月，《車路云一體化系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用指南》最終成稿。
《指南》以需求驅(qū)動(dòng)、平臺(tái)支撐、場(chǎng)景賦能、商業(yè)閉環(huán)為核心，構(gòu)建了八縱四橫多場(chǎng)景結(jié)構(gòu)。其中，需求驅(qū)動(dòng)方面梳理了八大典型應(yīng)用系統(tǒng)；平臺(tái)支撐方面詳細(xì)介紹了四大支撐平臺(tái)的要求；場(chǎng)景賦能方面提出了17種典型功能場(chǎng)景；商業(yè)閉環(huán)方面則清晰介紹了各主體的獨(dú)立性與相互關(guān)聯(lián)性。
《指南》的發(fā)布旨在支持“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的快速規(guī)?；七M(jìn)與商業(yè)化應(yīng)用，提升民眾出行服務(wù)體驗(yàn)，支持城市交通治理，并加快商業(yè)閉環(huán)形成，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)價(jià)值。
