【ITBEAR】隨著新能源汽車的普及，維修難題日益凸顯，高昂的維修費用讓不少車主望而卻步。新能源汽車的維保呈現(xiàn)出兩極分化：保養(yǎng)需求低、價格實惠，而維修則因?qū)I(yè)要求高、零部件昂貴而變得困難重重。
新能源汽車的技術(shù)革新，特別是電池、電機、電控系統(tǒng)的引入，使得傳統(tǒng)燃油車的維修經(jīng)驗無法直接應(yīng)用于新能源車。這導致專業(yè)新能源維修人才的匱乏，成為制約新能源車維修行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
新能源汽車的維修多依賴于品牌官方售后服務(wù)中心，但隨著部分造車新勢力陷入困境，官方售后服務(wù)的連續(xù)性受到挑戰(zhàn)。對于新能源車的核心部件維修，市場上能夠提供服務(wù)的門店寥寥無幾。
新能源維修技師的短缺問題尤為突出。盡管新能源維修技師的薪資高于燃油車維修技師，但市場仍難以招募到經(jīng)驗豐富的專業(yè)人才。目前，新能源汽車維修技師多由傳統(tǒng)燃油車汽修師傅轉(zhuǎn)型而來。
為應(yīng)對人才短缺，行業(yè)內(nèi)外正積極開展新能源汽車維修人才培養(yǎng)。通過與中國汽車工業(yè)協(xié)會、寧德時代等合作，開發(fā)針對性課程，提升維修技師的專業(yè)技能。
新能源汽車后市場正孕育著新的機遇。隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，維保市場規(guī)模龐大。各方需共同努力，推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，完善標準和規(guī)范，以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。
新能源汽車維修市場的挑戰(zhàn)與機遇并存。面對人才短缺、技術(shù)更新等難題，行業(yè)需不斷探索創(chuàng)新，以滿足日益增長的市場需求。
