【ITBEAR】寶馬M3即將迎來重大變革，下一代車型將邁入電動化時代。寶馬官方透露，新款M3將同時推出純電與混動版本，但混動版不會采用插混技術(shù)，而是會采用更輕便的解決方案。
寶馬M部門確認(rèn)，下一代M3燃油版將繼續(xù)搭載直六發(fā)動機(jī)，并引入48伏輕混動力系統(tǒng)。這一系統(tǒng)旨在降低排放，同時提供額外的扭矩助力，以彌補(bǔ)渦輪遲滯。
寶馬在電動化轉(zhuǎn)型中保持謹(jǐn)慎態(tài)度，強(qiáng)調(diào)除非具備足夠的電動續(xù)航里程，否則增加額外重量并無意義。因此，新M3的混動版將采用更輕便的設(shè)計(jì)。
在動力表現(xiàn)上，下一代M3燃油版預(yù)計(jì)功率將超過600馬力，以滿足高性能車迷的期待。同時，寶馬也在積極研發(fā)電動版M3，但功率將不會像某些測試車型那樣夸張。
寶馬預(yù)測到2030年末，電動車將占據(jù)其銷售的80%。盡管電動化是大勢所趨，但寶馬仍會保留燃油車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
寶馬M3的電動化轉(zhuǎn)型標(biāo)志著品牌正積極應(yīng)對市場變化，同時努力保持其高性能車型的獨(dú)特魅力。
