【ITBEAR】近年來(lái)，增程式電動(dòng)車在新能源汽車領(lǐng)域引發(fā)了廣泛討論。部分車企曾對(duì)其技術(shù)提出質(zhì)疑，認(rèn)為其落后且不應(yīng)存在。然而，華為汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人余承東等業(yè)內(nèi)人士則堅(jiān)決反駁，強(qiáng)調(diào)增程式電動(dòng)車的高效與先進(jìn)。如今，越來(lái)越多的廠商開(kāi)始支持并采用這項(xiàng)技術(shù)。
小米公司也加入了增程式電動(dòng)車的行列，這無(wú)疑是對(duì)該技術(shù)的一種肯定。消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程和充電便捷性的需求日益增長(zhǎng)，而增程式電動(dòng)車恰好能夠滿足這些需求。同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也公開(kāi)表示，增程式電動(dòng)汽車具有廣闊的發(fā)展前景。
余承東曾公開(kāi)回應(yīng)增程式汽車的爭(zhēng)議，指出增程式汽車去掉增程發(fā)動(dòng)機(jī)即為純電汽車，其效率更高且支持電力能量回收。羅永浩等公眾人物也紛紛表示支持增程式汽車。
市場(chǎng)數(shù)據(jù)也顯示了增程式電動(dòng)車的強(qiáng)勁表現(xiàn)。增程式電動(dòng)車的均價(jià)已達(dá)到30萬(wàn)元，混合動(dòng)力的均價(jià)也達(dá)到20.5萬(wàn)元。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了增程式電動(dòng)車的市場(chǎng)地位，也體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)和性能的認(rèn)可。
