【ITBEAR】德國汽車行業(yè)正面臨電氣化時代的嚴峻挑戰(zhàn)。長久以來，德國汽車制造商以內(nèi)燃機汽車的可靠性和創(chuàng)新性享譽全球，但如今卻需努力在新時代中立足。
近期，大眾、梅賽德斯-奔馳和寶馬等巨頭紛紛發(fā)布盈利預(yù)警，歸咎于德國經(jīng)濟的疲軟和需求的低迷。這一現(xiàn)象雖非德國獨有，但對德國汽車行業(yè)構(gòu)成了額外壓力。
荷蘭國際集團的經(jīng)濟學(xué)家Rico Luman指出，德國汽車制造商需調(diào)整產(chǎn)品組合、改變組織結(jié)構(gòu)，并迅速提高生產(chǎn)率，以維持其市場地位。
他強調(diào)，電氣化轉(zhuǎn)型意味著擴大電動汽車技術(shù)含量豐富的供應(yīng)至關(guān)重要，尤其是電池技術(shù)。然而，德國在電池開發(fā)方面尚未取得突破。
