ITBear旗下自媒體矩陣:

寶馬新動(dòng)向!明年量產(chǎn)“車(chē)路云一體化”技術(shù)車(chē)型?

   時(shí)間:2024-10-17 18:45:32 來(lái)源:ITBEAR作者:沈如風(fēng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在2024年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)(WICV)上,寶馬集團(tuán)宣布了一個(gè)重要消息:2025年將推出搭載“車(chē)路云一體化”(V2X)技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型。這一舉措不僅預(yù)示著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的加速普及,也體現(xiàn)了寶馬在中國(guó)深化本土合作、推動(dòng)行業(yè)生態(tài)發(fā)展的堅(jiān)定決心。

寶馬與國(guó)內(nèi)多家重要科研機(jī)構(gòu),如中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)信息通信研究院等,在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面的合作日益緊密。通過(guò)信息共享和聯(lián)合項(xiàng)目研究,寶馬及其合作伙伴正共同推動(dòng)V2X技術(shù)、智能交通系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的應(yīng)用。今年7月,工業(yè)和信息化部等五部門(mén)公布了首批20個(gè)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市,標(biāo)志著V2X技術(shù)正從局部測(cè)試邁向規(guī)?;瘧?yīng)用。作為寶馬的“第二故鄉(xiāng)”,沈陽(yáng)市榮幸地成為首批試點(diǎn)城市之一,并于今年8月發(fā)布了相關(guān)商用場(chǎng)景規(guī)劃,其中包括計(jì)劃開(kāi)通東北首條L4自動(dòng)駕駛測(cè)試道路等應(yīng)用場(chǎng)景。目前,寶馬正從測(cè)試車(chē)、信息分享、參與政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定等幾個(gè)方面加強(qiáng)與沈陽(yáng)市的合作,共同推進(jìn)沈陽(yáng)車(chē)路云一體化的城市建設(shè)。

寶馬強(qiáng)大的研發(fā)體系是其探索前沿技術(shù)的堅(jiān)實(shí)后盾。目前,寶馬已在中國(guó)建成了德國(guó)之外最大、最完備的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),具備全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)能力。這一研發(fā)網(wǎng)絡(luò)覆蓋北京、上海、沈陽(yáng)、南京四大城市,覆蓋新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、數(shù)字化服務(wù)及設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。以沈陽(yáng)研發(fā)中心為例,今年投入運(yùn)營(yíng)的全新復(fù)合型EMC(電磁兼容)實(shí)驗(yàn)室是業(yè)界首個(gè)兼具智能網(wǎng)聯(lián)與電磁兼容測(cè)試能力的復(fù)合型實(shí)驗(yàn)室。其中,天線空口測(cè)試區(qū)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)線通信技術(shù)的堅(jiān)實(shí)后盾,已預(yù)留測(cè)試空間用于未來(lái)整車(chē)級(jí)別車(chē)載天線性能的全面評(píng)估。

目前,實(shí)驗(yàn)室正在為新世代車(chē)型的EMC測(cè)試做調(diào)試準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)2025年年初正式開(kāi)啟EMC測(cè)試。新世代車(chē)型將以極其現(xiàn)代和創(chuàng)新的方式,從設(shè)計(jì)、技術(shù)、理念三個(gè)維度強(qiáng)化BMW純粹駕駛樂(lè)趣的標(biāo)簽。其搭載的全新電子電氣架構(gòu),“4個(gè)超級(jí)大腦”組成的智能域控制系統(tǒng),將BMW的“純粹駕趣”提升至全新維度。寶馬中國(guó)研發(fā)正深度參與新世代車(chē)型的研發(fā)工作。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)探索上,寶馬始終堅(jiān)持以高安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)發(fā)不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),為用戶提供安全、愉悅及舒適的駕駛體驗(yàn)。今年8月份,寶馬于德國(guó)獲準(zhǔn)在同一車(chē)型同時(shí)配備L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng),成為全球首家在德國(guó)獲得此組合認(rèn)證的企業(yè),充分展示了寶馬在駕駛輔助和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。今年初在中國(guó)市場(chǎng)推出的全新BMW 5系,其所搭載的L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)以“安全為先”理念打造,在中國(guó)進(jìn)行特色調(diào)試超過(guò)2,000個(gè),本土研發(fā)測(cè)試足跡遍布400多個(gè)城市,每個(gè)版本的更新與功能優(yōu)化都令系統(tǒng)更適合中國(guó)道路情況,與中國(guó)用戶“心意相通”。

作為“以客戶為中心”的豪華品牌,寶馬致力于交付客戶成熟穩(wěn)定的功能。未來(lái),寶馬將繼續(xù)追求技術(shù)創(chuàng)新的開(kāi)放合作,將BMW典型駕趣帶入智慧出行的新時(shí)代。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類(lèi)資訊
全站最新
熱門(mén)內(nèi)容
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)  |  開(kāi)放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  English Version