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賽力斯新力作!藍(lán)電E5 PLUS上市,搭載超級(jí)電混系統(tǒng)

   時(shí)間:2024-10-17 16:41:48 來源:ITBEAR作者:鄭浩編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】賽力斯集團(tuán)旗下的藍(lán)電品牌近日正式推出了其新款車型——藍(lán)電E5 PLUS,此次共發(fā)布了五款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.98萬(wàn)元至13.58萬(wàn)元。這款新車以其出色的續(xù)航能力脫穎而出,入門車型的純電續(xù)航即可達(dá)到100公里,而同級(jí)最長(zhǎng)的純電續(xù)航更是達(dá)到了165公里,綜合續(xù)航則高達(dá)1300公里,致力于通過長(zhǎng)續(xù)航重新定義插電混動(dòng)SUV的出行體驗(yàn)。

藍(lán)電品牌于2023年3月30日正式發(fā)布,隸屬于賽力斯集團(tuán)旗下的重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司。據(jù)悉,藍(lán)電E5 PLUS是10萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng)中唯一采用新能源智能汽車數(shù)字化品質(zhì)檢測(cè)體系的車型。在交付用戶前,每臺(tái)藍(lán)電E5 PLUS均需通過278項(xiàng)零部件“入廠前”關(guān)鍵特性檢測(cè),并使用行業(yè)唯一的ATE集成電路測(cè)試設(shè)備進(jìn)行3C產(chǎn)品級(jí)精密檢測(cè)。同級(jí)唯一的50公里高速?gòu)?qiáng)化路試確保了車輛出廠時(shí)“0故障”。

藍(lán)電E5 PLUS搭載了賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng),該系統(tǒng)在高端車型中廣泛應(yīng)用。其電機(jī)峰值功率達(dá)到160kW,峰值扭矩為330N·m,數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先地位。在“以電為主”的策略下,藍(lán)電E5 PLUS滿電時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁,0-100km加速時(shí)間僅需7.8秒,即使饋電狀態(tài)下性能也依然出色。同時(shí),同級(jí)唯一的FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)使得藍(lán)電E5 PLUS的駕乘體驗(yàn)更加平穩(wěn)和平順。

根據(jù)賽力斯發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào),2024年1-9月,賽力斯新能源汽車的累計(jì)銷量已達(dá)到31.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了364.23%。

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