【ITBEAR】2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)（WICV 2024）今日在北京盛大開(kāi)幕，會(huì)上揭曉了備受矚目的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全球十大發(fā)展突破”成果。這一成果是由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織全球兩百余位專(zhuān)家，歷經(jīng)數(shù)月研究評(píng)選而出，代表了過(guò)去5—10年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重大進(jìn)展。
這些突破性成果涵蓋了政策法規(guī)、市場(chǎng)應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新等多個(gè)方面，見(jiàn)證了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。具體來(lái)看：
首先，基于大模型的汽車(chē)人工智能技術(shù)取得了顯著突破。通過(guò)模仿學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)，車(chē)輛ODD范圍得到拓寬，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)得以快速落地。主流車(chē)企已將大模型技術(shù)應(yīng)用于感知、規(guī)劃和控制領(lǐng)域，部分車(chē)企甚至已具備全棧端到端智能駕駛能力。在智能座艙領(lǐng)域，大模型的應(yīng)用也推動(dòng)了更自然、更智能的多模態(tài)交互和更便捷的場(chǎng)景化服務(wù)。
其次，智能化網(wǎng)聯(lián)化融合已成為重要的技術(shù)路徑。中國(guó)啟動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，多個(gè)城市正組織開(kāi)展規(guī)?；ㄔO(shè)與應(yīng)用。同時(shí)，美國(guó)和歐盟也發(fā)布了相關(guān)計(jì)劃和路線圖，加速推動(dòng)V2X規(guī)模部署。
再者，中央計(jì)算式新型架構(gòu)已開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。車(chē)用操作系統(tǒng)形成了多核分布式、異構(gòu)融合架構(gòu)，支持軟硬件分層解耦和多域融合。大算力芯片的應(yīng)用也使得單車(chē)算力邁向千級(jí)TOPS，支撐整車(chē)中央計(jì)算的發(fā)展。
智能底盤(pán)技術(shù)的提升也顯著增強(qiáng)了整車(chē)的操控和運(yùn)動(dòng)安全。主流車(chē)企在智能底盤(pán)方面實(shí)現(xiàn)了線控執(zhí)行、冗余重構(gòu)等持續(xù)創(chuàng)新突破。
在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全技術(shù)方面，也形成了完善的設(shè)計(jì)方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。主流車(chē)企已搭建系統(tǒng)的安全防護(hù)能力，支撐自動(dòng)駕駛的規(guī)?；瘧?yīng)用。
同時(shí)，車(chē)云數(shù)據(jù)閉環(huán)變革了主流研發(fā)范式。自動(dòng)駕駛研發(fā)已由規(guī)則驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)閉環(huán)能力成為關(guān)鍵。依托車(chē)云數(shù)據(jù)閉環(huán)，車(chē)端推理+云端訓(xùn)練已成為重要的開(kāi)發(fā)模式。
組合駕駛輔助（L2級(jí)）也實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；涞?。在中國(guó)，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車(chē)滲透率已達(dá)到11.0%。而在北美地區(qū)，具備該功能的新車(chē)銷(xiāo)量也近百萬(wàn)輛。
L3級(jí)及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)也在加速。德國(guó)、日本已經(jīng)為具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能車(chē)型完成型式批準(zhǔn)，美國(guó)也允許該類(lèi)車(chē)輛上路。中國(guó)則已確定首批9個(gè)聯(lián)合體，開(kāi)展準(zhǔn)入與上路通行試點(diǎn)工作。
在立法方面，主要國(guó)家也取得了關(guān)鍵進(jìn)展。德國(guó)、日本、美國(guó)和中國(guó)都發(fā)布了或正在修訂與自動(dòng)駕駛相關(guān)的法律法規(guī)。
最后，全球正在加速自動(dòng)駕駛法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的研究。聯(lián)合國(guó)和相關(guān)國(guó)際組織都已發(fā)布或正在制定與自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
