【ITBEAR】近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，銷量在過(guò)去五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了四倍多的增長(zhǎng)，與此同時(shí)，其海外市場(chǎng)出口也激增近三倍。這一顯著增長(zhǎng)背后，是消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變以及汽車產(chǎn)業(yè)的深度轉(zhuǎn)型，去年上海車展上，新能源汽車參展車型占比突破70%，彰顯出行業(yè)新時(shí)代的到來(lái)。
面對(duì)這一趨勢(shì)，老牌車企紛紛加大新能源汽車的投入，新興車企如蔚來(lái)、理想汽車、小鵬汽車等也在不斷崛起，力求在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。與此同時(shí)，隨著USB-C接口的一統(tǒng)化，新型新能源汽車均配備了多個(gè)USB-C快充接口，旨在為消費(fèi)者提供更加便捷的充電體驗(yàn)。
在此背景下，英集芯推出了其USB-C快充專用車載芯片IP6529_Q1，該芯片內(nèi)置功率MOS，輸入電壓范圍為7.3V至32V，輸出電壓范圍為3V至21V，最大輸出功率可達(dá)45W，并能根據(jù)識(shí)別的快充協(xié)議自動(dòng)調(diào)整輸出電壓和電流。IP6529_Q1還具備多種保護(hù)功能，如輸入過(guò)壓、欠壓保護(hù)，輸出過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、短路保護(hù)等，為車載充電器提供了全面的安全保障。
另一款值得一提的產(chǎn)品是英集芯的IP6557，這是一款集成升降壓控制器和路徑NMOS控制功能的SOC，支持多種快充協(xié)議，包括QC2.0/QC3.0/QC3+/QC4+/QC5/FCP/HSCP/AFC/MTK/UFCS以及USB-C接口的PD3.1/PPS/ERP28V輸出快充協(xié)議。IP6557支持最大31V的電壓輸入，并可實(shí)現(xiàn)六個(gè)檔位電壓輸出，內(nèi)置對(duì)E-Marker線纜的識(shí)別和支持，只需一個(gè)電感以及功率MOSFET即可實(shí)現(xiàn)具有升降壓功能的快充方案，有效減小了整體方案的尺寸并降低了BOM成本。
IP6557集成的升降壓控制器可提供最大140W(28V5A)功率輸出，并支持NTC的板級(jí)溫度檢測(cè)，可根據(jù)溫度智能調(diào)節(jié)輸出功率。同時(shí)，其內(nèi)置的14-bit ADC能精確測(cè)量輸入輸出的電壓電流以及IO的電壓，為新能源汽車用戶提供了更加出色的充電體驗(yàn)。
英集芯將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推動(dòng)USB-C快充技術(shù)的革新，并與行業(yè)內(nèi)的合作伙伴緊密協(xié)作，共同致力于構(gòu)建一個(gè)更加高效、智能、可持續(xù)的新能源汽車充電生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)不斷向前發(fā)展。
