【ITBEAR】近日，有網(wǎng)友在海南偶遇了一輛偽裝測試的吉利全新雷神電混車型，車身顯著標(biāo)注著其技術(shù)亮點(diǎn)：“吉利全新一代雷神電混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破46%，百公里虧電油耗低至2L，滿油滿電續(xù)航有望超過2200km”。
值得注意的是，盡管市面上宣稱擁有2L電混技術(shù)的車企不止吉利一家，但目前吉利是首個(gè)將實(shí)車公之于眾的企業(yè)。此前，吉利還申請了關(guān)于“防止混動(dòng)車輛高速失速”的安全技術(shù)專利，顯示出自主品牌在技術(shù)領(lǐng)域的“動(dòng)真格”。
吉利此舉無疑是對其電混技術(shù)的自信展現(xiàn)，也預(yù)示著國內(nèi)自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的競爭愈發(fā)激烈，技術(shù)革新成為關(guān)鍵。
隨著吉利全新雷神電混系統(tǒng)的亮相，市場對其實(shí)際表現(xiàn)充滿期待，這也將促使其他車企加快技術(shù)研發(fā)步伐，共同推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
吉利在新能源汽車領(lǐng)域的這一重大突破，無疑為消費(fèi)者提供了更多選擇，也為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。
吉利的這一舉措，無疑是在向市場宣告，新能源汽車的技術(shù)競賽已經(jīng)拉開帷幕，而吉利正全力以赴，力求在這場競賽中脫穎而出。
