【ITBEAR】德翔海運(yùn)有限公司近期成功通過聆訊，即將在香港交易所掛牌上市。這家公司專注于亞太地區(qū)的貨柜航運(yùn)業(yè)務(wù)，通過靈活的戰(zhàn)略運(yùn)營其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以確保持續(xù)發(fā)展和競爭優(yōu)勢。
截至2023年底，德翔海運(yùn)的貨柜航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球19個(gè)國家及地區(qū)，擁有49個(gè)主要港口和43條航線服務(wù)。特別是在亞太地區(qū)，該公司經(jīng)營著40條航線服務(wù)，覆蓋16個(gè)國家及地區(qū)，并專注于由中國大灣區(qū)出發(fā)的頻繁服務(wù)。
近年來，德翔海運(yùn)積極調(diào)整其船舶組合以應(yīng)對市場變化。自2023年初以來，公司已處置10艘二手船，并歸還了12艘租約已到期的租用船舶。同時(shí)，自2024年起，公司接收了三艘新交付的7000 TEU船舶，進(jìn)一步優(yōu)化了其船隊(duì)結(jié)構(gòu)。
根據(jù)招股書顯示，德翔海運(yùn)在2021年、2022年和2023年的營收分別為18.37億美元、24.43億美元和8.75億美元。盡管2023年?duì)I收同比下降了64%，但公司仍努力保持盈利，2023年年內(nèi)盈利為2038萬美元。
進(jìn)入2024年，德翔海運(yùn)的業(yè)績表現(xiàn)有所回升。前四個(gè)月，公司營收為3.18億美元，與上年同期基本持平；毛利為697萬美元，相比上年同期的毛虧損238萬美元有了顯著改善。
截至2024年4月30日，德翔海運(yùn)持有的現(xiàn)金及約當(dāng)現(xiàn)金為4.84億美元，為公司的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的資金基礎(chǔ)。
陳氏家族是德翔海運(yùn)的主要股東，近年來，公司連續(xù)向股東宣派并派付現(xiàn)金股利，顯示出穩(wěn)健的財(cái)務(wù)狀況和良好的股東回報(bào)。
在IPO前，陳氏家族通過多個(gè)投資控股公司共控制44.21%的股權(quán)。其中，陳德勝及其家族成員通過Maritime Legacy以及Prevalence、Providence及AM Holding等公司持有大量股份。
Sharafuddin通過Vision Investments也持有德翔海運(yùn)44.21%的股份，吳榮貴持股9.14%，洪英正通過Crane Movement持股2.12%，周宜強(qiáng)通過CICHK持股0.32%。
