特斯拉上海超級(jí)工廠再次刷新紀(jì)錄，10月11日晚6點(diǎn)，一輛嶄新的Model Y駛出生產(chǎn)線，標(biāo)志著該廠第300萬輛整車成功下線，這一里程碑式的成就彰顯了“中國制造”的速度與力量。
自2019年初破土動(dòng)工以來，特斯拉上海超級(jí)工廠便以驚人的速度崛起。僅用時(shí)不到一年，便完成了Model 3的首批交付。此后，更是不斷刷新生產(chǎn)紀(jì)錄，2022年8月迎來第100萬輛整車下線，2023年9月突破200萬輛大關(guān)。如今，在短短5年時(shí)間內(nèi)，上海超級(jí)工廠已實(shí)現(xiàn)了從1到300萬的壯麗跨越。
作為特斯拉在美國之外的首個(gè)超級(jí)工廠，上海超級(jí)工廠不僅是中國首個(gè)外商獨(dú)資的整車制造項(xiàng)目，更以其高效的生產(chǎn)能力成為特斯拉全球產(chǎn)業(yè)鏈中的璀璨明珠。目前，該廠的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已超過95%，員工幾乎全部來自中國本土。
上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的整車不僅滿足中國市場需求，更有三分之一遠(yuǎn)銷歐洲、亞太等海外市場，贏得了廣泛的國際認(rèn)可。特別是在澳大利亞市場，銷售的Model 3和Model Y均出自上海超級(jí)工廠之手。
特斯拉表示，得益于上海超級(jí)工廠的高效生產(chǎn)和特斯拉獨(dú)特的成本定價(jià)策略，Model 3和Model Y在中國大陸的售價(jià)低于全球其他市場，讓中國消費(fèi)者能夠以最實(shí)惠的價(jià)格享受到這兩款熱門車型。
據(jù)最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，特斯拉全球累計(jì)交付量約達(dá)130萬輛，全球車主數(shù)量逼近700萬大關(guān)。而上海超級(jí)工廠在今年前三季度的交付量更是高達(dá)67.5萬輛，占特斯拉全球交付量的半數(shù)以上，進(jìn)一步凸顯了其在特斯拉全球出口體系中的核心地位。
特斯拉在上海臨港的儲(chǔ)能超級(jí)工廠也在緊鑼密鼓地建設(shè)中。預(yù)計(jì)到明年一季度，這座初期規(guī)劃年產(chǎn)超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng)1萬臺(tái)的工廠將正式投產(chǎn)，為特斯拉的能源布局注入新的活力。
