【ITBEAR】近日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹透露,截至2024年9月末,全國乘用車庫存量為302萬臺,與上月相比減少了13萬臺,同比下降57萬臺,且與2022年同期相比也低了48萬臺。
當前燃油車市場的不景氣導(dǎo)致廠商態(tài)度謹慎,三季度末的生產(chǎn)活動在沖刺前仍顯著收縮。
根據(jù)庫存與未來銷量的綜合預(yù)估,2024年9月底的庫存可支撐未來40天的銷售,相較于2022年同期的47天和2023年同期的50天,庫存壓力有所減輕。
【ITBEAR】近日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹透露,截至2024年9月末,全國乘用車庫存量為302萬臺,與上月相比減少了13萬臺,同比下降57萬臺,且與2022年同期相比也低了48萬臺。
當前燃油車市場的不景氣導(dǎo)致廠商態(tài)度謹慎,三季度末的生產(chǎn)活動在沖刺前仍顯著收縮。
根據(jù)庫存與未來銷量的綜合預(yù)估,2024年9月底的庫存可支撐未來40天的銷售,相較于2022年同期的47天和2023年同期的50天,庫存壓力有所減輕。