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華為智界強(qiáng)勢(shì)回歸,這次帶來(lái)了哪些驚喜?

   時(shí)間:2024-10-10 07:01:38 來(lái)源:ITBEAR作者:沈瑾瑜編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】華為智選車品牌智界近期迎來(lái)了重大轉(zhuǎn)折,其第二款車型智界R7在上市僅14天后,訂單量便突破了2萬(wàn)臺(tái),成為國(guó)慶假期期間華為最暢銷的產(chǎn)品,甚至超越了問(wèn)界M7和M9。這一成績(jī)無(wú)疑為華為及其合作伙伴奇瑞注入了一劑強(qiáng)心針。

回溯去年,智界首款車型S7因產(chǎn)能等問(wèn)題市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,連續(xù)數(shù)月銷量低迷,一度引發(fā)外界對(duì)華為與奇瑞關(guān)系的猜測(cè)。然而,隨著智界R7的熱銷,雙方的合作芥蒂似乎已煙消云散。

智界R7的成功并非易事,它定位于與Model X規(guī)格相當(dāng),但價(jià)格卻跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)Model Y。在20-30萬(wàn)元的純電SUV市場(chǎng)中,智界R7拒絕單純的價(jià)格戰(zhàn),而是選擇突出自身品質(zhì)和高級(jí)感進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)。盡管起售價(jià)高達(dá)25.98萬(wàn)元,比Model Y還高出1萬(wàn)元,但其標(biāo)配了同級(jí)車中少有的“空懸+CDC”等高端配置,以及華為智駕、智艙等王牌技術(shù)。

據(jù)渠道人士透露,智界R7的主要銷售區(qū)域與Model Y的客戶群體高度重疊,這意味著智界R7已成功從Model Y的市場(chǎng)中分得一杯羹。這一成功對(duì)于華為和鴻蒙智行而言至關(guān)重要,為純電序列打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為整個(gè)智選車軍團(tuán)的存續(xù)和壯大提供了可能。

然而,智界R7的成功只是華為汽車業(yè)務(wù)面臨的一系列挑戰(zhàn)中的一個(gè)小插曲。隨著新車不斷增多,產(chǎn)品定位和售價(jià)區(qū)間可能重疊,如何平衡內(nèi)部資源、保持產(chǎn)品定位的清晰度,以及如何在追求銷量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利,都是華為汽車業(yè)務(wù)亟待解決的問(wèn)題。

盡管如此,華為汽車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人余承東仍表示樂觀。他堅(jiān)信,通過(guò)不斷的努力和創(chuàng)新,華為汽車業(yè)務(wù)將成為中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。然而,這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)還需要余承東和他的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)摸著石頭過(guò)河,面對(duì)重重困境,他們?nèi)孕璞3职簱P(yáng)的斗志和堅(jiān)定的信念。

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