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問(wèn)界新M7 Pro上市,24.98萬(wàn)起售,搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版

   時(shí)間:2024-10-09 03:31:05 來(lái)源:ITBEAR作者:顧雨柔編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】鴻蒙智行發(fā)布會(huì)于近日盛大舉行,推出了兩款全新車型:?jiǎn)柦缧翸7 Pro與智界R7,其中問(wèn)界新M7 Pro成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

問(wèn)界M7作為賽力斯與華為合作的明星車型,自上市以來(lái)累計(jì)交付已超過(guò)21萬(wàn)輛。此次問(wèn)界新M7 Pro的發(fā)布,定價(jià)在24.98萬(wàn)至28.98萬(wàn)元之間,首次將價(jià)格門檻降低至25萬(wàn)元以內(nèi),這對(duì)理想L8等中大型SUV市場(chǎng)構(gòu)成了不小的沖擊。

華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在發(fā)布會(huì)上宣稱,問(wèn)界新M7 Pro是25萬(wàn)級(jí)SUV中的佼佼者。

問(wèn)界新M7 Pro在配置上表現(xiàn)出色,擁有3338mm的車內(nèi)有效空間,并全新升級(jí)了舒云座椅,前排座椅靠背可向后放倒69°,形成雙人小憩模式。拆除前排座椅頭枕后,與后排坐墊對(duì)接可實(shí)現(xiàn)雙人躺平。

在動(dòng)力方面,問(wèn)界新M7 Pro采用了HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺(tái)組合,最大扭矩達(dá)到660N·m,零百加速僅需5.2s。

問(wèn)界新M7 Pro還全新升級(jí)了CDC連續(xù)可變阻尼減振器,提供三種模式可調(diào),減振器可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息傳遞,調(diào)節(jié)頻率高達(dá)100次/秒,顯著提升了車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性。

問(wèn)界新M7 Pro在安全性方面也表現(xiàn)出色,采用全維超強(qiáng)車身設(shè)計(jì),抗拉強(qiáng)度最高的潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá)到24.4%,高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比更是高達(dá)80.6%。

電池方面,問(wèn)界新M7 Pro配備了38.5kWh磷酸鐵鋰電池,從30%充電至80%僅需18分鐘,綜合續(xù)航可達(dá)1290km。余承東強(qiáng)調(diào),該電池由華為與寧德時(shí)代共同研發(fā),擁有多重安全設(shè)計(jì)和管理系統(tǒng),問(wèn)界系列車型至今保持著電池零燃燒的紀(jì)錄。

在主動(dòng)安全方面,問(wèn)界新M7 Pro也表現(xiàn)出色,前向AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)生效范圍廣泛,側(cè)向防碰撞功能也得到了顯著提升。新車還標(biāo)配了ELKA緊急車道保持輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

與老款車型相比,問(wèn)界新M7 Pro最大的亮點(diǎn)在于標(biāo)配了HUAWEI ADS基礎(chǔ)版智能駕駛系統(tǒng),這一版本配備了先進(jìn)的感知和雷達(dá)設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的NCA智駕領(lǐng)航功能。

在泊車方面,問(wèn)界新M7 Pro同樣表現(xiàn)出色,支持超過(guò)160種泊車場(chǎng)景,車位識(shí)別率和可停率均高達(dá)99.9%。新車還擁有同級(jí)獨(dú)有的自定義泊車功能,可在非劃線車位區(qū)域自動(dòng)泊車。

發(fā)布會(huì)最后,智界R7也首次公開(kāi)亮相。作為一款中大型轎跑SUV,智界R7搭載了HUAWEI ADS 3.0高階智駕、途靈平臺(tái)的底盤、800V快充等華為科技產(chǎn)品,并實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)SUV的最低風(fēng)阻。該車也將在成都國(guó)際汽車展覽會(huì)鴻蒙智行展臺(tái)上亮相。

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