【ITBEAR】近日，"理想高速充電樁被搶占"話題引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，有聲音呼吁理想汽車在補能高峰時段應(yīng)實施傾斜性保護策略。對此，理想汽車員工回應(yīng)稱，已接到通知，需要對第三方車型開放充電樁。
據(jù)了解，國務(wù)院此前發(fā)布的指導(dǎo)意見中，明確推動充電基礎(chǔ)設(shè)施投資多元化，鼓勵充電車位共享，提高利用效率。這與蔚來總裁秦力洪的呼吁不謀而合，他強調(diào)電動車品牌應(yīng)建設(shè)并向公眾開放充電設(shè)施。
事實上，特斯拉已在2023年11月底開放其充電網(wǎng)絡(luò)，同時為本品牌車主提供優(yōu)惠。此舉或許為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。
在充電設(shè)施共享的大背景下，如何平衡各品牌車主的充電需求，成為行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。
