據(jù)悉，導致銷量下滑的主要原因在于純電動汽車銷售的降幅高于預期，受到政府取消企業(yè)購車補貼和去年同期高基數(shù)的雙重影響。消費者對更便宜車型的期待以及充電基礎設施建設滯后也制約了市場需求。
盡管面臨困境，但德國消費者對中國品牌電動汽車表現(xiàn)出濃厚興趣。據(jù)全德汽車俱樂部民意調(diào)查顯示，多達80%的受訪者對純電動汽車表現(xiàn)出濃厚興趣，認為中國品牌汽車性價比高。
然而，歐盟就中國電動汽車征收反補貼稅的投票結(jié)果可能給市場帶來新的挑戰(zhàn)。德國聯(lián)邦財政部長林德納警告稱，貿(mào)易政策爭端可能加劇，并呼吁通過談判解決分歧，避免額外征稅對德國經(jīng)濟造成不利影響。
德國工業(yè)聯(lián)合會、汽車制造商等也紛紛表態(tài)，支持通過和平談判解決貿(mào)易爭端，以維護德國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。
