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新能源車(chē)充電超時(shí)收占位費(fèi):公共資源收費(fèi)合理嗎?

   時(shí)間:2024-10-03 20:53:23 來(lái)源:ITBEAR作者:蘇婉清編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】近日,新能源車(chē)充電超時(shí)收取占位費(fèi)現(xiàn)象激起了廣泛社會(huì)關(guān)注。多位車(chē)主反饋,在商場(chǎng)、體育館等公共充電站充電后,若未及時(shí)移車(chē),將面臨高額費(fèi)用,甚至有的每小時(shí)費(fèi)用達(dá)一兩百元。

據(jù)調(diào)查,上海等多個(gè)城市的充電樁品牌均存在此類(lèi)收費(fèi)情況。運(yùn)營(yíng)商解釋,此舉旨在提升充電樁使用效率。然而,不少車(chē)主對(duì)此表示不滿,認(rèn)為費(fèi)用過(guò)高。

上海市消保委也已建議相關(guān)部門(mén)合理引導(dǎo)企業(yè)收費(fèi)。特斯拉車(chē)主就曾因短暫試用后支付高額超時(shí)費(fèi)而抱怨。對(duì)此,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,無(wú)封頂?shù)摹俺瑫r(shí)占用費(fèi)”是保障充電站規(guī)范運(yùn)營(yíng)的必要措施。

這一收費(fèi)模式雖能提高充電樁利用率,但也引發(fā)了關(guān)于消費(fèi)者權(quán)益的諸多討論。

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