加州官方估計,將電動汽車整合入電網(wǎng)每年可節(jié)省高達10億美元的成本。然而,實現(xiàn)這一目標面臨諸多挑戰(zhàn),包括建立完善的服務體系、制定相關政策和標準,以及提升公眾對雙向充電技術的認知和接受度。
隨著電動汽車市場的不斷擴大,加州此舉無疑為雙向充電技術的發(fā)展和應用提供了強有力的政策支撐。未來,這項技術有望在加州乃至全球范圍內發(fā)揮更大的作用,推動可持續(xù)能源和智能交通的融合發(fā)展。
加州官方估計,將電動汽車整合入電網(wǎng)每年可節(jié)省高達10億美元的成本。然而,實現(xiàn)這一目標面臨諸多挑戰(zhàn),包括建立完善的服務體系、制定相關政策和標準,以及提升公眾對雙向充電技術的認知和接受度。
隨著電動汽車市場的不斷擴大,加州此舉無疑為雙向充電技術的發(fā)展和應用提供了強有力的政策支撐。未來,這項技術有望在加州乃至全球范圍內發(fā)揮更大的作用,推動可持續(xù)能源和智能交通的融合發(fā)展。