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地平線SuperDrive全國泛化,每城都好用?高階智駕量產(chǎn)決戰(zhàn)!

   時間:2024-09-30 08:24:15 來源:ITBEAR作者:楊凌霄編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】9月30日消息,2024世界新能源汽車大會在??诼≈亻_幕,本次大會以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為核心議題,匯聚了全球汽車產(chǎn)業(yè)界的眾多精英,共同探討新能源汽車領(lǐng)域的最新趨勢、技術(shù)創(chuàng)新以及可持續(xù)發(fā)展路徑。在大會上,智駕科技企業(yè)地平線的總裁陳黎明博士展示了其公司Horizon SuperDrive?全場景智能駕駛解決方案(簡稱HSD)在全國12座城市進行系統(tǒng)泛化能力的挑戰(zhàn)測試成果,這一成果展示了HSD在面對多樣化的城市路網(wǎng)規(guī)劃時,依然能實現(xiàn)全國一致的順滑擬人體驗。

陳黎明博士在展示中指出,智駕系統(tǒng)從研發(fā)走向量產(chǎn)的關(guān)鍵在于其泛化性,即系統(tǒng)能在各種未知與復(fù)雜的駕駛環(huán)境中展現(xiàn)出高度的靈活適應(yīng)性,從而確保每一次駕駛?cè)蝿?wù)都能安全、高效地完成。這不僅標志著智能駕駛技術(shù)的成熟,更是推動技術(shù)廣泛普及與應(yīng)用的關(guān)鍵。地平線HSD智駕泛化能力路演選擇了全國交通最典型、路況最復(fù)雜的12座城市進行集中挑戰(zhàn),這些城市包括重慶、廣州、武漢、蘇州、大同等地,涵蓋了立體式急彎狹坡、密集繁忙商業(yè)街、遍布窄道古街、無車道線青石板路、多連續(xù)環(huán)島等各種復(fù)雜路況。

面對不同城市因其道路布局、交通流量、氣候條件的顯著差異帶來的多重挑戰(zhàn),HSD都能游刃有余地優(yōu)雅靈活通過,并能像“老司機”一樣快速適應(yīng)陌生的交通狀況。得益于其端到端世界模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動的交互博弈架構(gòu)的領(lǐng)先性,HSD不僅擁有對交通環(huán)境強大的通用認知和理解能力,還能實時處理各種復(fù)雜的交通關(guān)系和道路行為博弈,從而在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)一致的擬人化駕駛體驗。

HSD系統(tǒng)擺脫了高精地圖的束縛,實現(xiàn)全國有路都能開,極大地降低了智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用門檻和成本,為未來智能駕駛的普及和發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時,HSD系統(tǒng)還支持全天候、全場景、跨區(qū)域的順暢通行,無需進行模式切換,為用戶提供了無縫銜接的智駕體驗。地平線依托自身的強大軟硬件能力,用時9個月打造了高度成熟的HSD。本次12城智駕泛化挑戰(zhàn)是系統(tǒng)的進一步跨越式成長,充分驗證了HSD基于上限實現(xiàn)無限的能力。

根據(jù)規(guī)劃,地平線HSD將于2024年第四季度推出標準版量產(chǎn)方案,并將于2025年第三季度實現(xiàn)首款量產(chǎn)合作車型交付。為了支撐這一好用的軟件方案,地平線同時推出了國內(nèi)唯一滿足全階智能駕駛量產(chǎn)需求的計算方案征程?6系列,以統(tǒng)一的硬件架構(gòu)、工具鏈和軟件棧,確保了開發(fā)環(huán)境的一致性和兼容性,極大提升了合作伙伴的開發(fā)效率。

隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率持續(xù)上漲,電動化上半場已成定局,智能化下半場正當(dāng)時。如今技術(shù)拐點已至,地平線以高效開放的高階智駕樣板間助力車企布局高階智駕領(lǐng)域,全力賦能車企加速產(chǎn)品升級,共同為市場帶來更多超越期待的智能駕駛車型。

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