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穿越凍土區(qū)!中國最北高鐵站房鐵力站竣工,哈伊高鐵再添重要節(jié)點

   時間:2024-09-28 14:52:59 來源:ITBEAR作者:趙云飛編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道
**哈伊高鐵鐵力站改造完工,站房面積翻倍**

央視新聞報道,哈伊高鐵迎來重要進(jìn)展,其首座站房鐵力站已順利完工。這標(biāo)志著全線站房工程建設(shè)邁入新的階段。

鐵力站的改造工程自2022年4月啟動,不僅是全線最早開工的高鐵站房,還是唯一一座進(jìn)行舊站改造的項目。經(jīng)過精心施工,新站房總建筑面積擴(kuò)大至原站房的2倍,約5000平方米,預(yù)計能同時容納1000名旅客。

新鐵力站設(shè)計為地上2層地下局部1層,采用“三段式”布局,中部為進(jìn)站、候車區(qū),右側(cè)設(shè)售票區(qū),左側(cè)為出站區(qū),為旅客提供流暢便捷的出行體驗。

哈伊高鐵作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的延長線,其特色在于穿越多年島狀凍土區(qū),成為在建緯度最高的高速鐵路。線路全長318公里,設(shè)計時速250公里,共設(shè)有9座車站,連接哈爾濱、綏化與伊春三大城市。

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