在第三屆全球數(shù)字貿(mào)易博覽會(huì)期間，小鵬汽車的關(guān)聯(lián)企業(yè)小鵬匯天的創(chuàng)始人趙德力，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景表示樂觀。他將當(dāng)前的低空經(jīng)濟(jì)與10年前的新能源汽車行業(yè)相比較，認(rèn)為盡管目前面臨諸多挑戰(zhàn)，但低空經(jīng)濟(jì)的未來充滿希望。
趙德力闡述了小鵬匯天的發(fā)展戰(zhàn)略，將其分為三個(gè)階段：首先是讓消費(fèi)者在野外環(huán)境中體驗(yàn)飛行，其次是實(shí)現(xiàn)城市間的跨城飛行服務(wù)，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全民自由飛行。然而，他也承認(rèn)，目前實(shí)現(xiàn)全民自由飛行還面臨諸多限制，如起降點(diǎn)的缺乏、空域管理的限制，以及飛行器的安全和噪音問題。
在此次博覽會(huì)上，小鵬匯天與高直航空、傲程航空簽署了150架飛行汽車的采購合同，這些飛行汽車為全球首款量產(chǎn)的分體式飛行汽車X3，被業(yè)界譽(yù)為“陸地航母”。這款飛行汽車預(yù)計(jì)在今年年底開始預(yù)售，2026年上半年正式量產(chǎn)并交付，其售價(jià)預(yù)計(jì)將控制在200萬元人民幣以內(nèi)。
小鵬匯天副總裁仇明全在采訪中透露，此次簽約的150臺(tái)飛行汽車將分批交付，其中首批50臺(tái)已經(jīng)收到定金。他強(qiáng)調(diào)了X3飛行汽車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，包括其緊湊的尺寸、易于停放和維護(hù)，以及支持手動(dòng)和自動(dòng)駕駛兩種模式，大大降低了駕駛門檻。
隨著飛行汽車領(lǐng)域的不斷發(fā)展，越來越多的汽車制造商開始涉足這一市場(chǎng)。除了小鵬匯天，吉利、比亞迪、廣汽等傳統(tǒng)汽車制造商，以及豐田、鈴木等國(guó)際品牌，都在積極研發(fā)和測(cè)試飛行汽車，以期在未來的交通方式變革中占得先機(jī)。
低空經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)新興領(lǐng)域，正吸引著越來越多的關(guān)注和投資。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步放開，低空經(jīng)濟(jì)有望成為未來交通出行的重要組成部分。
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