【ITBEAR】9月27日消息，華為與奇瑞聯(lián)手推出的智界S7車型，盡管經(jīng)歷二次上市，但其市場表現(xiàn)始終未能達到預期，月銷量徘徊在千臺左右，與前述鴻蒙智行旗下其他車型相比，差距頗為明顯。為扭轉這一局面，智界系列的第二款新車——智界R7終于揭開神秘面紗。
智界R7的設計亮點尤為突出，其尾部設計自B柱起便以大角度傾斜，呈現(xiàn)出典型的轎跑溜背風格，車尾飽滿且富有動感。從側面觀之，與Model Y車型頗為相似，但智界R7的車身尺寸更勝一籌，長寬高分別達到4956/1981/1634mm，軸距更是長達2950mm，相較于Model Y的2890mm軸距，實際體量感更為顯著。
車頂配備的激光雷達暗示著，智界R7同樣搭載了華為的智駕系統(tǒng)，并且是最新的HUAWEI ADS 3.0版本，該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)車位到車位級別的智能駕駛功能，并支持代客泊車等高級智能駕駛特性。
盡管內飾細節(jié)尚未正式公布，但根據(jù)諜照顯示，智界R7的內飾設計與智界S7相仿，均采用了遠端儀表盤和懸浮式中控大屏，并配備了懷擋設計。中控臺中間位置則鑲嵌有華為音響單元，彰顯其科技配置。
在動力系統(tǒng)方面，智界R7與智界S7保持一致，均提供純電驅動，包含單電機版和雙電機版車型。其中，單電機版車型最大功率為215kW，雙電機版車型最大功率則達到365kW，最高純電續(xù)航里程可達802km。
底盤系統(tǒng)上，智界R7同樣搭載了華為途靈平臺，并標配800V快充、CDC減震器以及空氣懸架系統(tǒng)，進一步提升了其整體性能。
從綜合產(chǎn)品力來看，無論是空間表現(xiàn)還是智能駕駛能力，智界R7均展現(xiàn)出優(yōu)于特斯拉Model Y的實力。然而，面對同級別市場中諸如蔚來EC6、騰勢N7、智己LS6等熱門產(chǎn)品，以及即將上市的樂道L60、極氪7X等新車型，智界R7若想在銷量上取得突破，其售價策略無疑將成為關鍵因素。
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