【ITBEAR】9月24日消息，近日，一項(xiàng)針對(duì)新能源汽車的重要標(biāo)準(zhǔn)——《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》（簡(jiǎn)稱“《規(guī)程》”）正式發(fā)布，并將于2025年3月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)將成為新能源汽車年檢的檢驗(yàn)基準(zhǔn)，對(duì)新能源汽車行業(yè)及其車主產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
據(jù)悉，《規(guī)程》不僅涵蓋了純電動(dòng)汽車，還擴(kuò)展至插電式混合動(dòng)力汽車（包括增程式），預(yù)計(jì)將對(duì)全國(guó)2472萬(wàn)輛新能源車車主帶來(lái)顯著變化。新規(guī)的核心變動(dòng)在于，動(dòng)力蓄電池的安全充電檢測(cè)與電氣安全檢測(cè)被列為必檢項(xiàng)目，同時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)以及用電安全等關(guān)鍵安全特性也將受到嚴(yán)格檢測(cè)。
據(jù)ITBEAR了解，截至2024年6月底，我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)到2472萬(wàn)輛，占汽車總量的7.18%。在此背景下，《規(guī)程》的出臺(tái)，旨在為新能源汽車提供更為精準(zhǔn)的“體檢”方案，有效排查車輛隱患，確保行車安全。
與現(xiàn)行的汽車年檢標(biāo)準(zhǔn)相比，《規(guī)程》在檢測(cè)內(nèi)容上實(shí)現(xiàn)了重大突破。現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》主要關(guān)注車輛外觀、安全裝置、底盤和制動(dòng)等方面，但對(duì)于新能源汽車的核心——“三電”系統(tǒng)的安全檢測(cè)則顯得力不從心。《規(guī)程》的實(shí)施，將填補(bǔ)這一空白，對(duì)新能源汽車的安全性能進(jìn)行全面升級(jí)。
根據(jù)新《規(guī)程》，新能源汽車的動(dòng)力蓄電池在充電和放電過(guò)程中的溫度和電壓將成為關(guān)鍵檢測(cè)指標(biāo)，特別是對(duì)于營(yíng)運(yùn)新能源汽車而言。對(duì)于搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的車型，充電最高溫度分別不得超過(guò)65℃和60℃，以確保電池工作在安全溫度范圍內(nèi)，遠(yuǎn)離“熱失控”風(fēng)險(xiǎn)。
為了幫助車主更好地應(yīng)對(duì)新規(guī)，以下是一份簡(jiǎn)要的車輛年檢攻略：
一、機(jī)動(dòng)車年檢周期規(guī)定如下：營(yíng)運(yùn)載客汽車5年內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)5年則每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)10年則每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車（面包車除外）和摩托車在第6年、第10年進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，10年內(nèi)每?jī)赡晟觐I(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，超過(guò)10年則每年檢驗(yàn)1次；拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。
二、機(jī)動(dòng)車所有人可在檢驗(yàn)有效期滿前三個(gè)月內(nèi)向車輛管理所申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，校車服務(wù)提供者則需提前一個(gè)月申請(qǐng)。
三、非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車（面包車除外）和摩托車享受免檢政策，第2年、第4年、第8年無(wú)需上線檢驗(yàn)，可直接申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志；第6年、第10年及10年以上則需上線檢驗(yàn)。但發(fā)生過(guò)人員傷亡交通事故或非法改裝被處罰的車輛仍需按原規(guī)定上線檢驗(yàn)。
免檢標(biāo)志可通過(guò)“交管12123”APP在線申領(lǐng)，也可前往車管所自助服務(wù)大廳或辦事窗口辦理。申領(lǐng)時(shí)需攜帶行駛證、保險(xiǎn)憑證等相關(guān)材料，并確保涉及機(jī)動(dòng)車的道路交通安全違法行為和交通事故已處理完畢。
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