【ITBEAR】9月20日消息，近日，蔚來(lái)旗下第二品牌樂(lè)道正式發(fā)布了首款車型L60，以超高的性價(jià)比和全方位的產(chǎn)品力向市場(chǎng)發(fā)起沖擊，矛頭直指特斯拉Model Y。樂(lè)道L60的推出，不僅展示了蔚來(lái)在電動(dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更以其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，成為了行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。
樂(lè)道L60的起售價(jià)定為20.69萬(wàn)元，相較于特斯拉Model Y的售價(jià)，便宜了整整4.3萬(wàn)元。盡管價(jià)格親民，但樂(lè)道L60在配置上卻毫不吝嗇，標(biāo)配即主銷，上百項(xiàng)配置均為標(biāo)配，為消費(fèi)者提供了極高的性價(jià)比。有網(wǎng)友戲稱，樂(lè)道L60的標(biāo)配配置表堪比某熱門月餅的配料表，足見(jiàn)其豐富程度。
據(jù)ITBEAR了解，樂(lè)道L60在電池技術(shù)上取得了顯著突破。該車搭載了60kWh的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到了555km。在車身尺寸較Model Y更大的情況下，其續(xù)航表現(xiàn)卻更為出色。這得益于樂(lè)道在電耗控制和補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)上的全面發(fā)力。樂(lè)道L60在實(shí)際測(cè)試中開(kāi)出了平均12.3kWh/100km的電耗水平，展現(xiàn)出了優(yōu)異的能耗表現(xiàn)。
在補(bǔ)能方面，樂(lè)道L60可充分利用蔚來(lái)的換電網(wǎng)絡(luò)。目前，樂(lè)道已經(jīng)可以使用蔚來(lái)的第四代換電站，并計(jì)劃在年底前擁有超過(guò)1000座可用的換電站。這一舉措不僅大大提升了補(bǔ)能的便捷性，也有效解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航與售價(jià)“強(qiáng)掛鉤”的問(wèn)題。通過(guò)換電模式，樂(lè)道L60能夠在不追求過(guò)長(zhǎng)續(xù)航的情況下，降低電池成本，為消費(fèi)者提供更實(shí)惠的選擇。
在智能化方面，樂(lè)道L60同樣表現(xiàn)出色。盡管在硬件配置上不如蔚來(lái)高端車型堆料，但憑借蔚來(lái)在軟件上的深厚積累，樂(lè)道L60依然提供了高階智能駕駛能力，并且“交付即全國(guó)可用”。其智能座艙搭載了高通驍龍8295P車機(jī)芯片，為用戶帶來(lái)了流暢且豐富的智能體驗(yàn)。
樂(lè)道L60的上市，無(wú)疑為中型SUV市場(chǎng)帶來(lái)了一股強(qiáng)勁的新風(fēng)。其以超高的性價(jià)比、出色的續(xù)航表現(xiàn)、便捷的補(bǔ)能方式以及智能化的駕駛體驗(yàn)，全方位挑戰(zhàn)了特斯拉Model Y的市場(chǎng)地位。未來(lái)，樂(lè)道L60有望成為該細(xì)分市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者，為消費(fèi)者提供更多樣化的選擇。
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