【ITBEAR】9月18日消息，深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司近日發(fā)生股權(quán)變動(dòng)，比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資持股，回購了梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司所持有的剩余10%股份。此次變更標(biāo)志著騰勢(shì)品牌從中外合資正式轉(zhuǎn)變?yōu)楸葋喌溪?dú)資控股企業(yè)。
據(jù)ITBEAR了解，騰勢(shì)品牌自2010年由比亞迪和戴姆勒共同設(shè)立以來，一直定位為高端新能源汽車品牌。雙方以各持50%股權(quán)的方式在深圳成立了這家國內(nèi)領(lǐng)先的新能源合資公司。然而，盡管騰勢(shì)品牌得到了兩大汽車巨頭的支持，其市場(chǎng)表現(xiàn)卻并未達(dá)到預(yù)期。
在經(jīng)歷了一系列的銷量低迷后，比亞迪和戴姆勒決定對(duì)騰勢(shì)新能源進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。2022年7月，戴姆勒宣布退出騰勢(shì)品牌的主導(dǎo)地位，由比亞迪全面接管。這一轉(zhuǎn)變不僅意味著騰勢(shì)汽車結(jié)束了由戴姆勒主導(dǎo)的十年造車史，也標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)的高端布局進(jìn)一步加強(qiáng)。
在比亞迪的全面主導(dǎo)下，騰勢(shì)汽車開始煥發(fā)新的活力。品牌全面煥新后，騰勢(shì)汽車專注于新能源汽車市場(chǎng)，并堅(jiān)持走豪華路線。2022年8月推出的騰勢(shì)D9車型，憑借其出色的產(chǎn)品力和市場(chǎng)定位，迅速成為騰勢(shì)汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。目前，騰勢(shì)汽車已布局D9、N7、N8三款車型，且騰勢(shì)D9在2023年成功奪得MPV市場(chǎng)銷冠。
此次股權(quán)變更無疑為比亞迪提供了更大的發(fā)揮空間，使其能夠更自由地推動(dòng)騰勢(shì)品牌的發(fā)展。未來，隨著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)深耕和騰勢(shì)品牌的進(jìn)一步壯大，我們有理由期待騰勢(shì)汽車將在高端新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)更重要的地位。
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