【ITBEAR】9月12日消息，梅賽德斯-奔馳與Factorial攜手，全固態(tài)電池技術(shù)獲重大進展，電動汽車續(xù)航將提升八成。
近日，汽車界傳來喜訊，梅賽德斯-奔馳與美國創(chuàng)新企業(yè)Factorial共同研發(fā)的全固態(tài)電池技術(shù)取得重要突破。此項技術(shù)革新預計將使得電動汽車的續(xù)航里程激增80%，為電動出行帶來更長久的動力保障。
據(jù)ITBEAR了解，F(xiàn)actorial自2022年成功籌集2億美元資金以來，便在其專有的固態(tài)FEST平臺上不斷深耕。該平臺所依托的因子電解質(zhì)系統(tǒng)技術(shù)，已成為推動固態(tài)電池發(fā)展的關(guān)鍵力量。梅賽德斯-奔馳作為投資方之一，今年夏天已接收到基于FEST技術(shù)的全固態(tài)電池樣品。
這款由梅賽德斯-奔馳展示的新型全固態(tài)電池，擁有令人矚目的450Wh/kg能量密度。Factorial方面表示，新電池技術(shù)不僅顯著提升了電動汽車的續(xù)航能力，同時也在減輕電池重量、提高整體效率方面取得了顯著成效。未來，搭載此電池的電動汽車有望實現(xiàn)超過600英里（近1000公里）的超長續(xù)航，且相較于傳統(tǒng)的鋰離子電池，新型電池將減重40%、體積縮小33%。
業(yè)界普遍認為，全固態(tài)電池技術(shù)的這一重大突破，將為電動汽車行業(yè)帶來革命性的變革。預計該技術(shù)在2030年前投入量產(chǎn)，屆時，電動汽車的續(xù)航能力和便捷性將邁上新的臺階。
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