【ITBEAR】9月8日消息，近日，有機(jī)構(gòu)指出中國消費(fèi)者對特斯拉的熱情正在降溫，原因是市場上涌現(xiàn)出眾多具有競爭力的電動(dòng)車型。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國電動(dòng)汽車市場的占有率已從一年前的9%下滑至今年7月的6.5%。更值得關(guān)注的是，特斯拉自2019年以來未曾在中國推出新的電動(dòng)汽車。
針對這一市場動(dòng)態(tài)，特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)稱相關(guān)報(bào)道“愚蠢”，并強(qiáng)調(diào)特斯拉上海工廠正全力運(yùn)轉(zhuǎn)，以最大產(chǎn)能供應(yīng)市場。然而，市場數(shù)據(jù)卻顯示出特斯拉在中國市場的銷量確實(shí)出現(xiàn)了下滑。
據(jù)ITBEAR了解，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國今年上半年銷量為42.6萬輛，較去年同期下降了10.47%。盡管Model Y車型連續(xù)五個(gè)月領(lǐng)跑國內(nèi)乘用車市場，但另一款主力車型Model 3的銷量卻大不如前，月銷量已難以達(dá)到之前的3萬至4萬輛水平。
分析人士認(rèn)為，特斯拉在中國市場面臨的挑戰(zhàn)主要來自于日益激烈的競爭環(huán)境。目前，高端SUV電動(dòng)車市場上，理想、蔚來、問界等品牌的車型均對特斯拉Model Y構(gòu)成了直接或間接的威脅。與此同時(shí)，特斯拉在產(chǎn)品線更新方面的滯后也讓其在與競爭對手的較量中略顯乏力。
盡管馬斯克對特斯拉在中國市場的表現(xiàn)充滿信心，但銷量下滑的事實(shí)不容忽視。未來，特斯拉將如何調(diào)整策略以應(yīng)對日益激烈的市場競爭，仍是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
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